전기차 충전 전문기업 채비가 대형 모빌리티를 위한 고출력 충전 시스템을 구축하고 본격적인 실증에 나섰다.
채비는 한국전기연구원 안산분원에 1.2㎿급 메가와트 충전 시스템(MCS)을 구축하고 성능과 안전성, 신뢰성 검증에 착수한다고 12일 밝혔다.
MCS는 메가와트급 전력을 공급할 수 있는 고출력 충전 방식이다. 특히 대형 전기트럭·버스는 일반 전기차보다 배터리 용량이 최대 10배까지 크기 때문에 고출력 충전 기술 수요가 크다.
채비는 지난 2024년부터 기후에너지환경부와 한국에너지기술평가원이 지원하는 '인공지능 기반 고효율 MCS·초급속 충전 시스템 개발 및 실증' 사업을 수행하고 있다. 주관기관으로서 11개 참여기관과 함께 충전 시스템 개발과 실증을 추진 중이다.
2년간의 사업 과정에서 최대 1.2㎿의 전력을 공급하는 파워뱅크와 차량에 전력을 전달하는 MCS 디스펜서 개발을 완료했다. 올해는 이들 장비를 하나의 MCS 충전 시스템으로 통합하고 성능을 검증한다. 실증은 내년 초까지 총 2천 시간에 걸쳐 진행된다.
최영훈 채비 대표는 "이번 MCS 충전 시스템 통합 실증을 통해 승용 정기차 중심으로 축적해 온 충전 기술력과 인프라 운영 역량을 대형 모빌리티 분야로 확대한다"며 "고효율·초급속 충전 기술의 완성도와 현장 적용성을 높여 대형 모빌리티 충전 시장을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.
한편, 채비의 MCS 디스펜서는 올해 열린 'CES 2026'에서 차량 기술 및 첨단 모빌리티 부문 혁신상을 받았다. 최근 개최된 'EV 어워즈 2026'에서도 충전 인프라 제조 부문 소비자 선정상을 수상했다.







댓글 많은 뉴스
담뱃값 4500원 12년 동결 상황 '8500원' 인상론 등장, 세수는 3조 가까이 증가
[단독] 민주당, 전자투표 '날치기' 입법 논란…국회사무처 "실수"
"추경호 계엄해제 방해 입증 안돼" 국힘 상대 46인 공동訴 패소
"한동훈 돌아오지 마" 국민 절반은 복당 '반대'…국힘 지지층은 '찬성' 과반
오세훈 "장동혁 체제로 총선 어렵다" vs 장동혁 "저랑 자리 바꾸면 될 듯"