조선·해운 협력체 출범

국적선 발주·에너지 수송 강화

조선·해운 상생발전 전략협의회 발족식에서 정부 관계자가 협력 방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부]

조선과 해운 산업 간 연계를 강화하기 위한 민관 협력 체계가 공식 가동됐다.

28일 해양수산부와 산업통상자원부에 따르면 이날 서울 롯데호텔에서 '조선·해운 상생발전 전략협의회' 발족식이 열렸다고 밝혔다.

이번 협의회는 조선·해운 산업 간 연계 부족 문제를 해소하고, 글로벌 공급망 불안과 에너지 수송 리스크에 대응하기 위한 협력 플랫폼으로 구성됐다. 정부와 업계는 조선·해운·기자재 산업을 하나의 전략 체계로 묶어 기술개발과 발주, 제도개선 등을 함께 추진한다는 방침이다.

특히 협의회는 'W.A.V.E.' 전략을 중심으로 운영된다. 초격차 기술 확보, 산업 동맹 확대, 국적 선대 확충, 지역 기반 생태계 조성이 핵심 축이다. 이를 위해 전문가 태스크포스(TF)를 상시 운영하고 분기별 정책 건의 기능도 수행할 예정이다.

이날 행사에서는 조선·해운 협회가 공동으로 국적선 발주 확대 선언문을 채택했다. 국내 해운사가 국산 선박을 발주할 경우 조선업계는 안정적인 일감을 확보하고, 해운업계는 최신 기술이 적용된 선박을 확보할 수 있다는 점에서 상호 이익 구조가 기대된다.

아울러 조선 3사와 한국가스공사, 한국해운협회는 LNG 수송 협력 업무협약을 체결했다. 에너지 수입 의존도가 높은 국내 상황에서 LNG 운송 안정성을 높이기 위한 조치로 풀이된다.

정부는 협의회를 통해 제도개선과 예산지원, 실증 기반 구축 등을 병행 추진한다. 자율운항선박 기술 개발과 친환경 선박 분야에서도 협력 범위를 확대할 계획이다.

황종우 해양수산부 장관은 "조선과 해운은 수출입 물류를 지탱하는 핵심 산업"이라며 "민관 협력을 통해 글로벌 경쟁력을 높이겠다"고 밝혔다.

김정관 산업통상자원부 장관은 "수요와 기술을 함께 설계하는 실행형 협력체계를 본격 가동했다는 점에서 의미가 크다"고 말했다.