서소문 고가 붕괴 한 달 만에 가동
안전진단부터 설계·시공·감리 전 과정 점검
정부와 산학연관 15개 기관이 참여하는 '민관합동 해체공사 안전관리 TF'가 출범한다. 노후 교량 등 사회기반시설(SOC) 해체공사의 안전관리 체계를 전면 점검하기 위한 조치다.
국토교통부는 15일 "16일 서울에서 TF 착수 회의를 열어 해체공사 안전관리 강화 방안에 대한 전문가 의견을 수렴하고 향후 운영방안을 논의한다"고 밝혔다. TF는 국토부 기술안전정책관이 단장을 맡는다. 회의에는 대한건설협회, 대한전문건설협회, 한국시설안전협회, 한국건설기술인협회, 한국건설엔지니어링협회, 대한토목학회, 한국건설안전학회, 한국건설기술연구원, 국토연구원, 국토안전관리원, 한국도로공사와 해체공사 전문성을 갖춘 건설엔지니어링·종합·전문건설·안전진단 업체가 참여한다.
TF 출범은 지난달 26일 서울 서소문 고가 철거공사 현장에서 발생한 붕괴사고가 계기가 됐다. 사고 다음 날인 27일까지 한국건설기술인협회와 대한토목학회가 잇따라 성명서와 입장문을 내고 SOC 해체공사 안전관리 제도 개선의 필요성을 제기했다. 국토부는 28일 건설사고조사위원회를 구성해 조사에 착수했고, 이달 10일에는 1차관 주재로 TF 참여 기관장 합동회의를 열었다.
TF는 노후 시설물 안전진단부터 해체공사의 설계·시공·감리 단계별 안전관리 체계 전반을 검토하기 위해 설계, 시공·감리, 안전진단, 제도지원 등 4개 분과로 운영된다. 주요 논의 과제는 SOC 해체 설계 방법·절차의 현황 및 개선방안, 노후 SOC 안전진단 현황 및 실효성 강화 방안, 건축물 해체분야와의 비교·검토를 통한 해체공사 안전관리 제도 개선방안, 해체공사업 자격요건 개선방안 등이다.
김명준 국토부 기술안전정책관은 "작년 11월 7명의 사망자가 발생한 울산 화력발전소 해체공사 붕괴사고에 이어 지난달 해체공사 현장에서 인명사고가 발생하면서 해체공사의 위험성과 관리 강화 필요성을 엄중히 인식하고 있다"면서 "민관 전문가들이 실효성 있는 안전관리 대책을 속도감 있게 마련할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 했다.
