철강업계, 노조 협상·교섭 시작
철강업계 양대 기업인 포스코와 현대제철이 올해 임금 및 단체협약 교섭을 본격화하고 있다. 양사 모두 노조와 협상을 진행 중이거나 협상을 앞두고 있는 가운데 성과급과 하청 노동자 관련 이슈가 주요 쟁점으로 떠오르고 있다.
1일 업계에 따르면 포스코 노조는 지난달 20일 사측에 기본급 7.1% 인상 등을 포함한 교섭 요구안을 전달했다. 이르면 이달 초 노사 상견례가 열릴 예정이며, 이후 본격적인 협상이 시작될 것으로 예상된다.
노조는 최근 반도체 업계에서 제기된 '영업이익 N% 성과급' 방식의 요구는 하지 않았지만, 협력사 직원 직고용 문제를 주요 현안으로 보고 있다. 앞서 포스코가 협력사 직원 약 7천명을 직접 고용하기로 결정하자 노조는 이에 반발하며 중앙노동위원회에 조정을 신청했다.
비록 중노위의 행정지도 처분으로 쟁의권 확보에는 실패했지만, 노조는 임단협 과정에서 직고용 문제를 계속 논의하겠다는 방침이다. 이를 위해 지난달 말에는 쟁의대책위원회도 출범시켰다.
현대제철 역시 교섭 절차를 진행하고 있다. 노사는 지난달 8일 상견례를 가진 뒤 27일까지 총 네 차례 교섭을 실시했다. 노조는 지난해보다 150% 늘어난 수준의 성과급 지급 등을 요구하고 있는 것으로 알려졌다.
노조 측은 4차 교섭이 진행되는 동안 회사가 별다른 제안을 내놓지 않았다며 불만을 나타냈다. 또한 다음 교섭부터는 조합원들의 기대 수준에 부합하는 안을 제시할 것을 요구했다. 차기 교섭은 오는 2일 열릴 예정이다.
한편 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정) 시행 이후 원청 기업의 하청 노동자에 대한 책임이 확대되면서 하청 노조와의 교섭 문제도 주요 과제로 떠오르고 있다.
지난 4월 인천지방노동위원회는 현대제철 하청 노조들에 대해 교섭단위를 분리해야 한다고 판단했다. 이에 따라 각 하청 노조가 원청과 개별적으로 교섭할 수 있는 길이 열리게 됐다.
이에 대해 현대제철은 중노위에 재심을 청구한 상태다. 회사 측은 "개정 노조법 시행 초기 단계인 만큼 기준이나 절차를 명확히 하기 위한 차원에서 청구한 것"이라고 설명했다.
포스코도 경북지방노동위원회로부터 교섭단위 분리 결정을 받은 뒤 현재 재심 절차를 진행 중이다.
이 같은 노사 갈등은 철강업계가 어려운 경영 환경에 직면한 상황에서 벌어지고 있다. 업계는 수요 부진과 중국발 공급 과잉, 탄소중립 요구라는 복합적인 위기에 대응하기 위해 고부가가치 소재 개발과 신규 수요 창출에 주력해 왔다.
그러나 올해 1분기 실적을 보면 철강 사업의 어려움은 여전히 이어지고 있다. 포스코홀딩스의 영업이익은 7천70억원으로 전년 동기보다 24.3% 증가했지만, 철강 부문 영업이익은 3천450억원으로 23.8% 감소했다.
현대제철 역시 연결 기준 영업이익 157억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했으나, 별도 기준으로는 725억원의 영업손실을 기록한 것으로 나타났다.
