북부권 광역철도·산단 연계 전략도 건의
경상북도는 3일 칠곡상공회의소에서 '2025년 대구경북공항 범도민추진위원회 전체회의'를 열고 신공항 건설과 공항경제권 전략을 논의했다. 위원회는 상공회의소협의회장과 이통장연합회장을 중심으로 구성된 민·관 협의체로, 공항 건설에 따른 시·군별 발전 전략을 마련하고 지역 공감대를 확산하는 역할을 맡고 있다.
이날 회의에서 이남억 경북도 공항투자본부장은 곧 고시될 국토교통부 민간공항 기본계획을 설명하며, 화물기 전용 화물터미널과 항공물류단지 조성이 "대구·경북 산업 구조 재편의 분기점이 될 것"이라고 강조했다. 이어 한·중·일을 항공·육상·해상으로 연결하는 'K-랜드 브릿지' 구상을 공개하며 신공항의 전략적 위상을 제시했다.
경북도는 '2060 대구경북공항 신(新)발전구상'도 함께 제안했다. 공항물류·교육모빌리티·첨단스마트·생명바이오·청정산림·해양에너지 등 6대 권역을 설정하고, 에어(Air)·비즈(Biz)·테크(Tech)·에코(Eco)·라이프(Life)·컬처(Culture) 등 6개 산업 포트(Port)별 연합도시 모델을 제시했다.
특히 북부권 지자체는 서대구~의성을 잇는 공항철도를 중앙선과 연결해 안동·영주까지 확대하는 광역철도망 구축을 요청했다. 문경과 예천은 중부내륙선과 중앙선을 잇는 문경~안동선의 국가철도망 반영을 요구했다. 산업 정책 측면에서 안동은 바이오생명 국가산단, 구미는 국가산단 중심의 경제자유구역 지정, 의성은 항공산업 중심의 공항신도시 조성을 건의했다.
윤재호 경북상공회의소협의회장은 "과거 경부고속도로와 구미국가산단이 대한민국 산업 도약을 이끌었다면, 앞으로는 신공항이 그 역할을 해야 한다"며 "반도체 등 고부가가치 산업은 항공 물류가 필수"라고 말했다.
이남억 본부장은 "1천만 여객·100만톤(t) 화물 처리 목표는 인프라 구축만 이뤄지면 충분히 현실화될 수 있다"며 "지역균형발전의 성공을 위해 정부가 더욱 적극적으로 나서야 한다"고 밝혔다.
