대구시내버스 노사 협상 '평행선'…노동위, 개별면담 돌입

25일 본조정 1차 회의 30분 만에 정회

서울 시내버스 파업 예고일을 하루 앞둔 27일 서울시의 한 공영차고지에서 버스 운행에 앞서 세차를 하고 있다. 사진은 기사내용과 관련 없음. 연합뉴스

대구시내버스 노동조합과 사업주 간 임금협상이 결렬을 거듭하면서 사실상 파업이 가시화하고 있다. 노사가 쟁의조정(본조정) 회의에서 합의점을 찾지 못할 경우 다음달 9일부터 시내버스가 멈춰 설 가능성은 커진다.

25일 대구시와 한국노동조합총연맹 산하 전국자동차노동조합연맹 대구시버스노동조합(이하 노조) 등에 따르면 대구 시내버스 노사는 이날 오후 4시 경북노동위원회에 열린 본조정 1차 회의에서 노사 양측 입장 차만 거듭 확인한 채 30분 만에 회의를 중단했다.

양측 의견이 좁혀지지 않자 노동위원회는 노사 개별면담에 돌입했다. 노조 측은 이날 오후 4시 40분쯤부터 노동위원회와 면담에 들어가 개별 쟁점에 대한 의견을 조율하고 있다.

노사가 가장 큰 입장차를 보이고 있는 지점은 지난해 12월 전원합의체 판결에 대한 해석이다. 전원합의체 판결로 상여금 등 수당이 통상임금처럼 간주되며 시급이 올라간 상황에서, 임단협을 통한 임금 인상은 별개라는 노조와 임금 자연 인상분이 상당하다는 사측 주장이 대립하고 있다.

앞서 노조는 지난 23일 사전조정 2차 회의 직후 경북노동위원회에 쟁의조정을 신청한 바 있다. 쟁의조정 이후 보름 안에 협상 타결이 안 될 경우 다음달 9일부터 노조는 파업 권한을 갖게 된다.

이날 회의를 주재한 경북지방노동위원회는 조정 기간 안에 반드시 합의를 성사시키겠다는 입장이지만 바람직한 절충안이 나오지 않을 경우 협상 결렬이 거듭될 수밖에 없다는 게 노조 설명이다.

노조 관계자는 "아직까지 대구시나 사측에서 제시한 절충안이 없어 협상 여지가 없다"고 밝혔다.

한편 파업 실현 가능성이 커진 가운데 대구시는 비상수송 대책을 마련 중이다. 시는 최근 지역 전세버스업계에 협조 공문을 보내 다음달 9일부터 투입될 수 있는 버스 대수 조사에 나섰다.

대구시 관계자는 "파업 시 비상 수송에 투입할 수 있는 대구지역 전세버스 규모를 봐가면서 인근 경북, 경남 지역 전세버스까지 투입할 지 여부를 결정할 것"이라며 "도시철도 역시 30% 가량 증편될 예정"이라고 말했다.