보험사 공동인수 방안 마련중…보험료 비싸 실효성 논란 전망
사고 위험이 커 사실상 보험 가입이 거절된 생계형 오토바이가 종합보험에 가입할 수 있는 방안이 마련된다. 하지만 보험료가 비싸게 책정될 것으로 예상돼 실효성 논란이 있을 것으로 전망된다.
3일 업계와 금융당국에 따르면 보험업계는 오토바이가 종합보험에 가입할 수 있게 자동차보험 공동인수 가이드라인을 마련 중이다.
공동인수는 보험회사가 사고위험률이 높다고 판단한 보험계약을 단독으로 인수하지 않고 보험회사가 맺은 협정에 따라 다른 보험회사와 공동으로 인수해 위험을 나누어지는 제도다.
종합보험은 의무보험인 대인배상Ⅰ과 대물배상에 임의보험인 대인배상Ⅱ, 운전자가 다쳤을 때 보상해주는 자기신체사고(이하 자사), 자기차량 손해(이하 자손)를 더한 것을 가리킨다.
관건은 보험료 수준이다. 현재 보험회사가 단독 인수했을 때 오토바이 의무보험의 보험료 수준은 25만원 내외다. 공동인수로 넘어가면 보험료가 기본적으로 15% 할증되고 임의보험인 자사'자손 보험의 보험료까지 더하면 공동인수 종합보험의 보험료는 단독인수 의무보험의 2, 3배 이상으로 뛰어오를 것으로 업계는 예상하고 있다. 구체적인 보험료 수준은 보험개발원에서 과거 사고통계를 바탕으로 요율을 책정 중이다.
한 손해보험업계 관계자는 "생계형 오토바이의 경우 보험료가 비싸면 의무보험이 아닌 자차나 자손에 가입할 가능성은 크지 않을 것"이라고 말했다. 연합뉴스
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