경상북도와 낙동강을 연안으로 끼고 있는 시·군들이 차기 정부의 경부대운하 건설에 맞춰 대운하 담당기구 신설 및 정책 개발로 발빠른 대응을 하고 있다.
한반도 대운하의 핵심인 경부대운하가 건설될 경우 실질적인 영향권은 낙동강의 주축인 경북지역이 될 수밖에 없다는 판단에서다.
경북도는 9일 오전 도청 본관 3층에서 '경부운하추진지원단(TF)' 현판식을 갖고 경부운하추진지원단을 발족시켰다. 운하지원팀과 배후지역개발팀 아래 수자원공사와 운하 관련 7개 시·군(문경, 상주, 의성, 구미, 칠곡, 고령, 성주)에서 파견된 인력 8명을 포함해 모두 14명으로 구성됐다. 단장은 기존 낙동강프로젝트 업무를 추진하던 새경북기획단장이 겸임토록 해 양 사업 간 연계를 꾀하기로 했다. 일단 도와 시·군 공동사업단 성격으로 출범한 뒤 추후 차기 정부의 정책으로 최종 확정되면 더욱 확대할 방침이다.
도는 이날 현판식에 이어 7개 시·군 기획실장 회의를 개최, 지역발전 방안에 대해 논의하고 앞으로 회의를 정례화해 도와 시·군 간 공조체제를 더욱 강화하기로 했다.
도는 또 이달 중 전문가 세미나, 낙동강 탐사 등을 추진하고 상반기 중에는 세부 청사진을 마련하기 위한 연구용역에도 착수한다.
문경시는 지난 12월 26일 전국 지방자치단체 가운데 최초로 운하팀을 신설하고 문경이 최대 수혜지역이 되기 위한 방안 마련에 들어갔다. 5명의 운하팀은 논리 및 정책 개발을 담당하고 인수위 의중도 파악한다.
상주시도 낙동강프로젝트팀을 신설해 경부대운하 사업을 전담시켰으며, 낙동강 화물터미널 배후단지와 연결하기 위해 낙동강 인근 사벌면 목가리와 덕가리 일대에 66만㎡의 상주일반산업단지를 조성하기로 했다.
구미시는 김성경 부시장을 팀장으로 한 정책발굴 TF를 발족시키고 대운하 및 낙동강프로젝트를 연계한 시정 계획을 세우기로 했다.
최정암·이홍섭·엄재진·박진홍기자
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