대구시, 부채 4천여억 내년에 갚아야

98년 이후 최대…투자는 어려울 듯

전국 최고수준의 부채에 시달리는 대구시는 내년도 예산안을 균형재정 중점으로 편성, 지역경제 활성화를 위한 대규모 투자는 어려울 전망이다.

오는 11월 11일 대구시의회에 심의요청을 앞두고 시가 편성 중인 내년도 총 예산 규모는 올해와 비슷한 3조4천여억원에 이르며 이 가운데 부채상환액이 지난 98년 이후 가장 큰 규모인 4천100여억원을 차지하고 있다.

내년 부채상환이 최근 들어 가장 큰 규모로 증가한 것은 외자 3억달러 도입을 비롯, 지난 97년 한해 동안 모두 9천369억원의 지방채를 발행한 데다 IMF 경제난까지 겹치고 사회간접시설에 대한 대규모 투자가 잇따랐기 때문.

따라서 지난 95년 9천827억원에 불과했던 대구시 부채는 이듬해 처음 1조원대를 돌파했고 97년에는 2조원대에 진입했고 2002년 사상 최고인 2조8천876억원에 이르렀고 올 연말에는 2조8천465억원으로 추정되는 등 눈덩이처럼 불어났다.

이 같은 부채로 내년에 갚아야 할 상환액은 전체 예산의 12%를 차지하지만 내년 부채는 올 연말 기준 2조8천여억원에서 2조4천여억원으로 크게 줄 전망이다. 시는 또 지방채는 올해처럼 지하철 공채(1천억원 정도)만 발행하지 않는 등 부채규모를 계속 줄여나갈 방침이다.

이와 함께 시는 균형재정 예산편성으로 내년에는 신규투자보다 마무리 사업에 예산을 집중투입키로 했다.

시는 내년에 대구지하철 2호선 공사(총 2조3천300억원) 중 1천822억원을, 대구선 철도이설(총 2천332억원)에 100억원, 대구~포항 중앙고속도 진입로 공사(총 217억원)에 106억원을 각각 투입해 마무리짓는다는 계획이다.

대구시 김인환 예산담당관은 "대형 사업들이 내년 완료되면 2006년부터는 본격 투자가 가능할 것"이라면서 "재정건전화를 위한 균형예산으로 정부의 뉴딜적 종합투자 계획과 달리 지역 경기활성화를 위한 신규투자는 다소 어려울 전망"이라 설명했다. 정인열기자 oxen@imaeil.com