북극항로 관련 포항항 등 `코리아-멀티포트` 전략에 전재수 `전적으로 동의`

전재수 해양수산부 장관 후보자가 북극항로 시대에 대비한 동해안 권역 '코리아-멀티포트(복수항만)' 전략에 "전적으로 동의한다"는 입장을 밝혔다.

전재수 후보자는 14일 국회에서 열린 인사청문회에서 정희용 국민의힘 의원(고령성주칠곡)이 '북극항로 활성화를 위해 단일항만이 아니라 항만별 특성을 반영한 복수 거점항만 전략이 필요하다는 데 동의하느냐'는 질의에 이같이 답했다.

정희용 의원은 "북극항로가 활성화되면 부산항만으로는 증가하는 물동량을 모두 소화하기 어렵다"면서 "동해권 권역 주요 항만인 포항항과 울산항의 경우 상대적으로 여유분이 있는 만큼 적극 활용해야 한다"고 강조했고 전 후보자는 "의원님 말씀에 동의한다"는 뜻도 내놨다.

그는 "북극항로 항만 권역은 여수·광양에서 포항까지 아우르게 될 것이며 직·간접적 수혜를 보게 될 것"이라며 "항만이 그 역할에 맞게 발전해야 한다는 기본적 시각을 갖고 있다"고 덧붙였다.

이에 정희용 의원이 "울산항에서 (경주), 포항 영일만항으로 가는 동해안 지역의 항만 개발 여력, 입지가 굉장히 좋다"며 "그 부분도 잘 검토해야 한다"고 강조했고, 전 후보자는 "유념하겠다"고 했다.

전재수 후보자는 포항 영일만항이 구미·대구·김천, 고령·성주·칠곡 등 내륙도시를 배후에 둬 북극항로의 시너지를 전국으로 확대할 요충지라는 데도 동의하면서 포항항 발전 구상과 관련, "물류, 에너지, 국가 기간산업에 특화된 항만으로 육성해야 한다"는 의견도 내놨다.

아울러 "북극항로 항만 권역에 포항 영일만항도 충분히 포함되고 상당한 발전 잠재성을 갖고 있다고 생각한다"고 더했다.

그는 "여수·광양~울산~포항 영일만항까지 아울러서 항만 특성에 맞게끔 어떻게 개발할 것이냐 하는 부분들이 연구용역에 포함돼야 한다"며 "다른 항만보다 인프라가 잘 구축돼 있어 부산항 얘기가 나오는 것이지 그곳에만 집중하겠다는 것은 아니다"고 거듭 강조했다.

북극항로 관련 포항항 등 '코리아-멀티포트' 전략에 전재수 "전적으로 동의"