“안동호 동서 연결 교량 절실”…수몰민 50년 숙원 이뤄질까

윤석대 한국수자원공사 사장이 14일 도산대교 건설 예정지를 찾아 현황을 둘러보았다. 안동시 제공

안동호 일대 주민의 50여 년 숙원인 '도산대교'가 청신호를 맞았다. 안동시와 지역 정치권, 환경부, 한국수자원공사가 일제히 필요성 검토에 나서면서다.

15일 안동시는 최근 도산대교를 짓고자 김형동 국회의원을 중심으로 각계각층과 다각도에서 논의 중이라고 밝혔다.

지난 1976년 안동댐을 지으면서 안동시 도산면 의촌리와 섬촌마을, 예안면 부포리 등 2개면 9개 마을 도로가 수몰돼 끊겼다. 이에 주민 1천100여 명이 직선거리 2.72㎞에 불과한 면사무소까지 43.8㎞ 길이 우회로로 돌아가거나 뱃길을 이용하는 등 불편이 컸다.

도산대교 건설 사업은 2001년 필요성이 제기된 이후 2004년 설계까지 마치며 긍정적 신호를 나타냈다. 그러나 2009년 착공 예산까지 배정받고도 지방양여금(정부 소유한 국세 수입을 지방자치단체에게 넘겨줘 사업비로 쓰는 것) 제도가 폐지된 영향 등에 차일피일 지연됐다.

2020년 경북도가 사업 재개에 나섰으나 지난해 용역 결과 '경제성 부족'을 이유로 거듭 중단됐다.

지난해 안동시 도산면 주민들이 건설 논의가 중단된 '도산대교' 건설 추진을 촉구하는 궐기대회를 여는 등 대정부 투쟁까지 벌였음에도 결국 환경부 올해 예산에는 '기본계획 및 실시설계 사업비' 3억원이 반영되지 못해 아쉬움을 키웠다.

이런 가운데 안동시와 김형동 의원이 도산대교 건설에 뒷바람을 불고 나섰다.

시와 김 의원은 지난 2월 환경부와 함께 안동댐 주변지역 교통환경개선 TF팀을 꾸려 긴밀히 협력하기 시작했다. 이후 사업비 확보 방안, 예비타당성 통과 등을 지속 논의 중이다.

지난 14일에는 윤대석 한국수자원공사 사장이 안동호를 찾아 도산대교 건설 예정지를 둘러보면서 안동시, 김 의원과 함께 타당성을 논의했다.

김 의원은 "1976년 안동댐 준공 이후 50여 년 간 단절돼 생활하고 있는 안동댐 주변지역 교통환경을 개선하기 위해 댐을 운영·관리하는 환경부, 한국수자원공사가 조속히 대책을 강구해 달라"고 건의했다.

윤석대 한국수자원공사 사장이 14일 도산대교 건설 예정지를 찾아 현황을 둘러보았다. 안동시 제공

지역사회에선 지역 일대 여건을 고려할 때 지금이 '도산대교 건설 최적기'라 평가하고 있다.

당초 경북도는 도산서원 가까운 곳에 도산면 분천리~의촌리를 잇는 도산대교를 구상했지만 문화재형상변경 허가와 도산서원 경관 훼손을 이유로 유림 인사들이 장소 이전을 요구해 그 구간을 변경했다.

변경안인 도산면 동부리~부포리 도산대교 주변에는 최근 한국문화테마파크와 안동국제컨벤션센터 등 3대문화권사업에 따른 각종 시설물이 들어섰다. 유네스코 세계유산으로 등재된 도산서원·봉정사, 청보리축제를 비롯해 관광 인프라도 대거 조성되며 도산대교 건설에 따른 기대효과도 극대화했다.

그런 만큼 안동시는 현재 분위기를 도산대교 건설 확정까지 이어간다는 방침이다.

권기창 안동시장은 "조속히 도산대교 교량을 가설해 안동댐 건설에 따른 시민의 불편을 해소하고, 낙후된 경북 북부지역 발전 및 수도권·동해안 접근성 향상 등을 위해 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다.