국토부 "TK신공항 원점 회귀, 누구에게도 바람직하지 않은 일"

화물터미널 갈등에 입장
"2020년 이전지 선정 때 위치 합의, 시설 배치 내용 포함"
"지역 사회 원만한 합의…정부 개입 땐 갈등 더 커질 수도"

신광호 국토교통부 TK신공항건설추진단장. 연합뉴스

국토교통부는 대구경북(TK)신공항 화물터미널 입지를 둘러싼 대구와 경북 간 갈등과 관련해 "신공항 합의 정신이 아직 깨졌다고는 보지 않는다"며 "공항 사업 원점 회귀는 결국 어느 누구에게도 바람직하지 않은 일"이라고 5일 밝혔다.

신광호 국토부 TK신공항건설추진단장은 이날 화물터미널 입지 논란과 관련해 "2020년 공항 이전지 선정 과정에서 이미 합의돼 있는 부분이며 TK신공항 특별법 취지를 고려하면 어느 지역도 (합의를) 부정하거나 깨고 가자는 지역은 없을 것"이라며 이 같이 말했다.

이어 그는 "공항 입지를 선정하고 합의하는 과정 자체가 굉장히 힘들고 어려운 문제"라며 "신공항 입지 선정 과정에서 주민투표 등 여러 절차를 거쳐 90% 넘는 찬성률로 '공동합의문'이 작성됐다. 합의문에는 시설 배치에 대한 기본 내용들이 모두 포함돼 있고 이를 바탕으로 지금까지 사업이 진행돼 온 것"이라고 강조했다.

화물터미널 최적의 위치와 관련해선 "어느 다른 공항도 마찬가지로 터미널이나 물류단지 배치에 대한 획일적인 정답은 없다"고 설명했다.

지난 8월 발표한 국토부의 'TK신공항 내 민간공항 관련 사전타당성 검토 연구용역 결과'에 따르면 공항시설인 화물터미널은 여객터미널이 있는 대구 군위군에 배치되도록 돼 있다.

이에 대해 신 단장은 "먼저 진행된 군공항 이전계획을 추진하면서 그런 부분에 대한 입지 논의들이 있었고, 이를 토대로 사전 조사가 이뤄진 것"이라고 부연했다.

그러면서 "현재 대구공항에서 처리하고 있는 물류량보다 훨씬 많은 규모를 처리할 수 있는 공항으로, 지역 성장 거점으로 만들어야 한다는 게 가장 중요하다"며 "그렇다면 제일 중요한 문제는 공항시설을 입지적으로 제대로 짓는 것이고, 그러기 위해선 지역사회가 갈등보다는 원만하게 협의해서 가야 한다"고 강조했다.

향후 정부의 갈등 중재 여부에 대해선 "지역사회 내에서 논의하고 있는 단계로, 현재 정부에 직접적으로 건의한 것은 없다"며 "중앙정부 차원에서 갈등 이슈로 다루거나 직접 관여하게 되면 자칫 지역사회 갈등 이슈가 더 불거질 수 있다는 우려도 있다"고 밝혔다.

전날 대구시는 이달 중 국토부와 경상북도, 의성군 등과 한자리에 만나 화물터미널 관련 논란을 끝내고 신공항 건설 사업을 재개하겠다는 입장을 밝힌 바 있다.

신 단장은 "신공항은 대구경북 지역이 오랜 기간 서로 협의하고 노력해 왔고 지역민들께서도 '100년 미래'라고 하는 최대 프로젝트"라며 "결국 지역을 위한 길이기에 3년 전에도 잘 극복한 것처럼 합리적인 논의를 통해 충분히 해결책을 찾을 것이라 기대한다"고 했다.