경북 예천군 '원도심 일방통행 구축안' 내놓자 지역 시끌

일방통행 구축안 ‘찬성’ VS ‘반대’
예천군, “학술용역과 주민들의 의견을 듣는 과정 남아 있어 걱정할 사업은 아냐”

예천군이 추진하고 있는 '원도심 일방통행 구축' 사업 계획도. 이에 따르면 빨간 실선과 점선은 일방통행로로 바뀌고 파랑 실선은 기존대로 양방향 통행이 가능하다. 예천군 제공

경북 예천군이 예천읍 원도심 활성화와 교통체증 해소 등을 위해 꺼내 든 '원도심 일반통행 구축' 사업에 대한 찬반이 극명하게 엇갈리면서 관련 기본 구상안이 지역민들의 입방아에 오르내리고 있다.

해당 사업이 '원도심 상권을 파괴하고 교통체증을 더욱 심각하게 만들 것'이라는 주장과 이와 반대되는 의견들이 주민 사이에서 팽팽히 맞서고 있는 실정이다.

원도심 일반통행 구축 기본 구상안에 따르면 사업비 25억2천만원을 들여, 기본 왕복 2차로로 운영하던 예천읍 시장로(굴모삼거리~한전삼거리)와 효자로(한전삼거리~굴모리삼거리) 구간을 각각 1차로 일방통행 도로로 바꾼다.

또 왕복 2차로에서 일방통행 1차로로 줄어드는 구간은 주차시설 및 인도로 확장할 예정이고, 이 구간 내 기존 지선은 모두 원래대로 왕복 2차로 통행이 가능하도록 운영할 계획이다.

이러한 내용이 담긴 '원도심 일방통행 구축' 사업 계획이 공개되자 온라인과 오프라인에서 주민들 간 설전이 오가고 있다.

이 사업을 반대하는 주민들은 "시장로나 효자로를 이용하던 차들이 좁아진 1차로 일방통행 도로로 몰리는 것도 문제지만 기존 지선에서 들어가고 나가는 차량까지 겹치면 교통체증은 더욱 심각해진다"고 목소리를 높였다.

이와 반대되는 의견을 내놓는 주민도 적잖다.

일반통행안을 찬성하는 이들은 "특정시간을 제외하면 이 구간을 다니는 차량이 많지 않아 차량 통행이 더 좋아질 것이고, 줄어드는 차로가 주차공간으로 활용되면 원도심 상권 활성화에도 도움이 될 것"이라고 주장했다.

예천군은 지난 9월부터 해당 사업에 대한 사업추진 전략회의와 기본방침 마련을 끝낸 상태다. 본격적인 사업이 진행 전까지는 아직 교통정책 전문가 토론회, 주민설명회 등 여러 과정이 남아 있는 만큼 논란은 한동안 이어질 것으로 보인다.

이와 관련, 예천군 관계자는 "현재 사업은 구상안만 내놓은 것"이라며 "내년 초 진행될 학술용역과 의견 청취, 주민설명회 등 남은 절차를 밟아야 정확한 계획안도 정해질 것"이라고 했다.