양 기관, 차량 제작·시운전 공정 공동 점검 위해 월간 통합회의 운영
EMU-320 총 31대 도입 추진…설계·제작 기준 표준화로 운영 효율 제고
하반기 통합 앞두고 협력체계 일원화…좌석 공급 확대 기대
하반기 고속철도 통합을 앞두고 한국철도공사(코레일)와 수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)이 신규 고속열차 EMU-320의 제작과 도입 과정을 공동 관리하며 통합 운행 체계 구축에 속도를 내고 있다.
코레일은 9일 대전 본사에서 'EMU 고속차량 통합 월간 공정회의'를 개최하고, SR과 함께 신규 고속철도 차량인 EMU-320 도입 공정을 점검했다.
양 기관은 현재 EMU-320 총 31대를 도입하고 있다. 코레일은 17대, SR은 14대를 각각 발주해 제작이 진행 중이다.
이날 회의에서는 차량 제작 공정 현황을 비롯해 주요 기술 개선 과제, 시운전 관리 현황, 운영기관 간 협조 사항 등이 논의됐다. 두 기관은 차량 제작과 시운전 과정에서 확인되는 개선 사항을 공동으로 점검하고, 설계 및 제작 기준을 표준화해 운영과 유지보수 효율성을 높여 나가기로 했다.
코레일과 SR은 앞으로 차량 제작사와 함께 매월 통합 공정회의를 열어 차량 도입 전 과정을 공동 관리할 계획이다. 양 기관은 2023년 각각 신규 고속철도 차량 구매계약을 체결한 이후 별도로 제작 공정을 관리해 왔으나, 하반기 통합을 앞두고 협의 체계를 일원화하기로 했다.
코레일은 2023년 3월 EMU-320 17대 구매계약을 체결했으며, SR은 같은 해 4월 14대 구매계약을 체결했다.
김태승 코레일 사장은 "이번 통합 공정회의는 고속철도 통합을 앞두고 두 기관이 차량 도입 단계부터 협력체계를 강화한다는 데 의미가 있다"며 "신규 고속철도 차량을 차질 없이 도입해 좌석 공급 확대와 열차 이용 편의 향상 등 국민이 체감할 수 있는 철도 서비스를 제공하겠다"고 했다.
