경산-울산간 고속도로 신설 위해 3개 광역·기초 똘똘 뭉쳐
"내년 3차 고속도로 건설 계획에 반영해야" 한 목소리
국내 자동차 부품 업계에 물류 혁신을 가져올 경산-울산 고속도로 신설을 위해 경상북도와 울산광역시, 경북 경산시가 사활을 걸고 나섰다. 내년도 수립될 정부의 3차 고속도로 건설 계획에 해당 사업을 반영시키기 위해 공동선언문을 채택하는 한편 국토교통부를 찾아가 재차 당위성을 강조하기로 했다.
이철우 경북지사와 김두겸 울산시장, 조지연(경산) 국민의힘 국회의원, 조현일 경산시장은 16일 오후 경산시청에 모여 경산-울산 고속도로 건설을 위한 공동선언문을 채택했다.
선언문은 해당 사업이 국가 기간산업 안정성 확보와 지역 경제 활성을 위한 핵심 인프라임을 확인하고 정부가 수립하고 있는 3차 고속도로 건설 계획에 반영되도록 공동 노력하는 것을 골자로 한다.
또 경북, 울산, 경산 등 영남권 상생발전과 국가 균형발전에 기여하기 위해 해당 사업이 가져올 국가적 이익을 공동 발굴·공유하고 공동 협력 체계를 강화하는 내용도 포함됐다.
이철우 지사는 이날 "경산-울산 고속도로 공동협력은 단순한 SOC사업이 아니라 사람이 모이고 이동하며 지방을 살리는 사업"이라며 "영남권 상생 발전과 진정한 지방시대를 열기 위해서라도 이번 사업을 반드시 이뤄 내겠다"고 말했다.
3개 지자체는 이날 채택한 선언문과 범시민 서명부를 17일 국토교통부 김윤덕 장관을 찾아가 전달할 예정이다. 범시민 서명부에는 16만명의 서명이 담겼다.
지난해 3개 지자체는 한국도로공사와 국토부 도로정책과를 찾아 사업 추진을 건의한 바 있다. 조지연 의원은 지난 9월 국회에서 정책토론회와 국회의원 합동 세미나를 연이어 개최하기도 했다.
해당 사업은 경산과 청도 등을 거쳐 울산까지 이어지는 총연장 50km (사업비 3조1천억원) 짜리 사업이다. 완공되면 기존 경부고속도로나 대구부산-밀양울산 고속도로보다 거리는 20km 이상, 물류 시간은 15분 이상 단축된다. 이에 따른 연간 물류비 절감 비용은 최대 1천600여억원이다. 고속도로 건설시 직접 생산 유발 효과 3조원 이상, 2만4천명의 고용 효과도 발생한다.
조지연 의원과 조현일 경산시장은 이날 "경산을 비롯한 남부권 자동차 부품 업계 전체의 사활이 걸린 사업인 만큼 반드시 내년 정부 계획에 포함돼야 한다"며 "관세 타격과 세계 경제 불확실성에 시달리는 국내 자동차 산업을 위해 정부가 나서야 할 중요한 시점"이라고 강조했다.
