"전도사고 우려"…대구도시철도 역사 에스컬레이터 속도 늦춘다

'넘어짐 사고 많은 곳' 안전표지 부착(예시). 대구교통공사 제공

대구교통공사는 도시철도 역사 내 에스컬레이터 안전사고 방지를 위해 에스컬레이터 운행 속도를 하향 조정한다고 밝혔다.

공사는 '승강기 안전사고 저감 TF'를 구성하고 약 7개월 간 사고 유형별 빅데이터 분석했다.

공사에 따르면 최근 5년간(2019년~2023년) 대구도시철도 1·2·3호선 역사 91곳에 설치된 에스컬레이터 총 593대에서 발생한 전도사고는 1천174건으로 나타났다. 이 중 절반에 가까운 541건(46%)이 에스컬레이터 64개(11%)에서 발생해, 특정 에스컬레이터에서 사고가 집중된 것으로 분석됐다. 5년 간 전도사고가 발생하지 않은 에스컬레이터도 186개였다.

에스컬레이터 전도사고 발생이 많은 곳은 유동인구가 많은 반월당역, 신매역, 청라언덕역 순으로 사고가 잦았다.

사고의 주된 원인은 노약자의 신체 불안정 및 음주, 손수레와 같은 외부 요인이 97%였고, 대부분 상행 에스컬레이터 탑승 시 대부분 발생했다.

공사는 전도사고가 많이 발생한 에스컬레이터 안전성을 강화할 목적으로 우선 에스컬레이터 운행속도를 하향 조정했다. 기존에 에스컬레이터 인근 계단 유무와 관계 없이 분속 25m로 운행되던 속도를 계단이 있는 경우 분속 15m로, 계단이 없는 곳은 20m로 각각 조정했다.

또한 전도사고가 많이 발생하는 상행 에스컬레이터에 비상 상황 발생 시 신속히 대응하기 위해 폐쇄회로(CC)TV 위치를 변경⋅조정했다.

아울러 공사는 노약자가 이해하기 쉽도록 안내표지를 크게 제작해 설치하고 가급적 엘리베이터를 이용하도록 유도라인을 신설할 예정이다.

김기혁 대구교통공사 사장은 "사고 없는 안전한 이동환경 조성을 위해 지속적으로 노력하고 있다"며 "시민 안전을 위해 다양한 사고 동향을 빅 데이터 분석을 통해 체계적으로 검토해 나가겠다"고 말했다.