경북 포항, 전기차 부품 순환이용 규제자유특구 후보특구로 지정

포항 영일만항 앞 바다. 매일신문 DB

경상북도는 중소벤처기업부 제10차 규제자유특구 후보 특구 공모에서 경북 포항을 거점으로 하는 '전기차 사용 후 핵심부품 순환이용 규제자유특구'가 선정됐다 26일 밝혔다.

경북도에 따르면 이번 공모는 지난 7월 중기부 공고 후 1차 서면 평가를 통과한 10개 특구를 대상으로 발표 평가 등을 거쳐 총 7개 특구가 지정됐다. 최종 지정되면 앞으로 포항 블루밸리 국가산단과 영일만 일반산단 내 사업구역에서 내년부터 4년 간 실증사업을 수행하게 된다.

사용 후 핵심부품 순환이융 특구는 전기차 사용 후 핵심부품 재제조·재사용 시장을 선점하기 위한 곳으로 배터리, 모터, 인버터, 감속기 등 핵심부품의 재제조·재사용을 통해 자원 순환이용 선도 모델 구축이 목적이다.

후보특구가 선정되면 연말까지 과제기획비의 국비 지원이 가능하다. 도는 산학연관 전문가 자문 등을 거쳐 특구 사업계획을 구체화해 최종 특구로 지정받겠다는 목표다. 후보특구로 지정된 과제는 내년 상반기 규제자유특구위원회 심의·의결을 거쳐 최종 지정된다.

이번 특구는 2019년 1차 특구로 지정된 '차세대 배터리 리사이클링 특구'의 성과와 인프라를 기반으로 모터, 인버터, 감속기 등 전기차의 주요 부품으로 더 확장했다.

또 배터리의 재활용과 ESS(에너지저장장치) 재사용에 그쳤던 기존 특구와 달리 핵심부품의 등급 분류를 통해 재제조 실증까지 범위를 확대했다. 앞으로 건설·농업기계에 탑재한 재사용 부품의 안전성 실증까지 수행할 계획이다.

도는 실증과제를 통해 핵심부품 재제조·재사용·재활용 등급 분류 기준 정립, 전기차 재제조 부품 품질인증 기준․사후 안전기준 정립, 재사용 부품 탑재 건설기계 검사기준과 농업기계 검정 기준, 에너지저장장치 사후 안전기준 정립 등 실증결과를 바탕으로 안전기준과 관리 기준을 표준화한다.

양금희 도 경제부지사는 "이번에 후보특구로 지정된 전기차 사용 후 핵심부품 순환이용 특구는 재제조 산업 육성을 통한 포항 전기차 핵심부품 순환이용 클러스터 구축과 친환경 산업구조 개편으로 글로벌 탄소중립 정책에 선제적으로 대응하는 모범사례가 될 것"이라고 말했다.