"민주당 정치 공세 계속되면 예산도 안 나와…선동 해소되면 사업 재개"
서울-양평 고속도로 사업 백지화를 선언한 원희룡 국토교통부 장관이 12일 사업을 둘러싼 더불어민주당 공세에 대해 "정치공세, 거짓선동 그동안 먹혔을지 모르겠지만 윤석열 정부, 특히 원희룡 장관 하에서는 되지 않는다"고 반박했다.
원 장관은 이날 자신의 유튜브 채널 '원희룡TV'에 '정치 모략으로 국민과 나라의 미래를 희생시키는 것은 과연 누구입니까? 이재명 대표는 이 영상에 답을 하기 바랍니다'라는 제목의 영상을 올리고 이같이 말했다.
원 장관은 "(서울-양평 고속도로는) 전문가들이 최적의 노선에 대한 여러 검토 결과를 놓고 여러 가지 주민 의견 수렴 단계에 있는 고속도로"라며 "여기에 대해 민주당은 김건희 여사 특혜를 주기 위한 노선이라고 주장한다며 정치 공세를 하고 있다. 전혀 근거가 없는 거짓 선동"이라고 했다.
이어 "'기·승·전·김건희 특혜'로 총선까지 끌고 가면서 자신들의 정치적 이득을 보는 데 몰두하고 있다"며 "우리가 그동안 한두 번 당한 게 아니다. 그런 정치 공세를 민주당이 계속 할 거라면 차라리 이 정부 내에서는 (사업을) 하지 않겠다. 김건희 여사 특혜가 문제가 되기 때문에 윤석열 대통령 임기가 끝난 다음에 하면 문제가 없을 것 아니냐"고 되물었다
원 장관은 "민주당의 공세에 의해 노선을 바꾼다? 그러면 김건희 특혜를 주려고 하다가 민주당이 공격하니까 포기한 걸로 기정사실화할 거 아니냐'라며 "이 상황에서 어느 노선이 최적의 노선이냐 주민 의견까지 들어서 결정을 하더라도 그게 민주당의 주장과 다른 노선이면 예산 안 넣어줄 거 아니냐"고 했다.
이어 "어차피 민주당 정치 공세가 이렇게 계속되는 한 예산도 나올 수가 없고 주민 미래를 위한 최선의 노선을 결정할 수 없다"며 "그럴거면 깨끗이 임기 뒤로 미루든가 아니면 민주당이 정치 공세를 깨끗이 국민들의 심판 위에서 하더라도 하자는 게 내 입장"이라고 했다.
자신이 취임한 뒤 노선이 변경됐다는 주장에 대해서는 "2021년 4월 예비 타당성 조사를 통과한 후 문재인 정부 때인 지난해 1월 본 타당성 조사 용역을 주기 시작했다. 당시 작성한 용역 지시서에 '대안 노선을 제시하라'는 규정이 들어가 있다"며 "이후 민간 용역사가 지난해 5월 중간보고를 하는데 이때 '원안대로 하면 문제가 크다'며 3개의 대안 노선을 제시했다. 맨 처음 노선 변경을 요구한 것도 민주당 양평군수"라고 반박했다.
그러면서 "수십년간의 숙원 사업이 진도를 나가려고 하던 상황에서 중단돼 (양평군민들께) 미안하다"며 "민주당의 거짓 선동만 해소되면 지금이라도 사업을 재개할 수 있다"고 밝혔다.
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