한강철교서 멈춰서고, 문 연 채로 운행하고…"요즘 지하철 왜 이래?"

서울 1호선 시청역을 오가는 시민들. 자료사진 연합뉴스

퇴근길 서울 지하철 1호선 차량이 고장으로 한강철교 위에서 멈춰서면서 승객들이 2시간 가까이 고립되는 사태가 발생했다.

이보다 앞서 지난달에는 출근길에 지하철 7호선 열차가 고장난 출입문이 열린 채로 한강 다리를 건너는 등 4개 역을 운행하는 일이 발생하는 등 사고가 잇따르고 있다

15일 한국철도공사(코레일)에 따르면 저녁 8시쯤 1호선 용산역에서 노량진역 방향으로 운행 중이던 급행열차가 고장 나 선로에 멈춰섰다.

열차에 타고 있던 승객 500여 명이 2시간여 열차 안에 갇혔다. 열차 전원 공급엔 문제가 없는 것으로 전해졌다.

이로 인해 뒤따라오던 열차가 진입하지 못해 천안·인천 방면 하행선 급행 및 일반 전동열차가 한 노선으로 운행하면서 한때 1호선 상·하행 열차 운행이 지연됐다.

코레일은 다른 열차를 투입해 해당 차량을 견인하는 조치를 하고 있다.

코레일 관계자는 "고장 난 열차를 견인할 때까지 한동안 열차 지연이 이어질 것으로 보인다"며 "열차를 견인하는 대로 정확한 고장 원인을 조사할 방침"이라고 밝혔다.

▶지난달 23일 오전 7시 44분쯤 서울 지하철 7호선 중곡역에서 온수행 열차 출입문 한 곳이 닫히지 않는 문제가 발생한 바 있다.

공사 관계자들이 출입문을 수리하려 했지만 고치지 못했고, 대신 역무원 1명과 사회복무요원 1명이 열차에 올라 출입문에 현수막 재질의 안전막을 설치한 후 운행을 재개했다.

열차는 출입문이 열린 채 군자·어린이대공원·건대입구역을 거쳐 뚝섬유원지역까지 약 8분간 위험 천만한 운행을 이어갔다.

역무원이 승객의 출입문 접근을 막았지만 정작 역무원은 그대로 위험에 노출된 상태였다.

뚝섬유원지역에서 차량 점검을 담당하는 공사 기동검수실 직원이 열차에 탑승해 다음 역인 청담역에 도착하기 직전 가까스로 출입문을 수리했다.

온라인에 공개된 현장 영상에는 열차 출입문이 열린 채 한강 근처를 지나는 모습이 담겼다.

공사 운전취급규정에 따르면 열차 출입문이 고장 났을 경우 수동으로 출입문을 닫은 뒤 안전막을 설치하고 운행해야 한다.

또 중곡역에서 정차했을 당시 출입문 고장으로 인한 열차 지연 안내가 있었지만, 그 이후로는 관련 안내방송이 없었던 것으로 알려졌다.

공사 측은 "출근길 지하철 이용자가 많은 상황에서 더는 운행을 미루면 안 된다는 판단이 있었던 것으로 보인다"며 "규정에 따라 운행하도록 교육을 강화하고, 승객 안전에 더 신경 쓰겠다"고 말했다.