대통령과 정부, 대구 발전 공약 어디로 갔나

"통합신공항, 물산업, 로봇산업 3대 국가프로젝트에 대통령과 정부가 나서라"

대구시의회 통합신공항 건설 특별위원회와 경북도의회 통합공항이전특별위원회가 21일 대구시의회에서 정부가 통합신공항 건설을 신속하고 책임있게 추진할 것을 촉구하는 공동 성명을 발표하고 있다. 성일권 기자 sungig@imaeil.com

2017년 3월 26일 대구시의회를 방문한 문재인 대통령 후보는 "대구의 1인당 지역내총생산이 24년 연속 전국 꼴찌다. 한마디로, 제일 못사는 도시가 되어버렸다"고 말했다.

그러면서 "TK 정권이라고 대구경북의 삶을 해결해 주는 것이 아니다. 지역을 잘 살게 만드는 것은 지역 출신 대통령이 아니다"라며 대구공항(현 대구경북 통합신공항) 이전 지원 등을 골자로 하는 대구 발전 공약을 제시했다.

그로부터 2년여 뒤, 지역에선 문 대통령의 대구 발전 공약 의지가 보이지 않는다는 여론이 들끓고 있다. 통합신공항, 물산업, 로봇산업 등 대통령의 대선 공약이자 정부 국정 과제로 채택한 대구 3대 국가프로젝트가 줄줄이 고전을 면치 못하고 있는 탓이다.

국가균형발전과 지방분권을 약속한 문 대통령과 정부가 초심으로 돌아가 대구를 발전시킬 의지를 보여달라는 목소리가 커지는 이유다.

문 대통령은 2017년 대구 방문 당시 대구경북 통합신공항 이전 문제와 관련, "군공항 이전특별법은 이미 마련돼 있으니 우선 대구경북 간에 공항 문제를 어떻게 접근할 것인가에 대한 합의가 중요하다"며 "합의가 이뤄지면 중앙정부는 적극 지원하겠다"고 약속했다.

그러나 대구경북 합의를 통해 지난해 3월 예비 후보지를 선정한 지 1년이 지났지만 중앙정부의 지원은 아예 찾아볼 수 없다.

지난달 시·도 교환근무 당시 이철우 경북도지사는 "대구, 광주, 수원 등 군공항 이전을 추진하는 3개 지자체 가운데 합의 지역은 대구가 유일하다고 대통령에 말씀드렸다"고 강조한 바 있다.

오는 7월 운영에 들어가는 물산업클러스터의 핵심시설로 꼽히는 한국물기술인증원 후보지 선정도 차일피일 미뤄지고 있다. 애초 3월로 예정됐던 후보지 선정은 아직 설립위원회만 구성됐을 뿐 선정 논의조차 시작하지 못한 상황이다.

이를 두고 환경부가 접근성을 우려한 수도권 물 기업들의 반발을 우려해 미온적인 태도로 대응하고 있다는 지적이 쏟아진다.

강효상 자유한국당 의원은 지난해 국정감사 당시 "한국환경공단이 인천에 소재해 있는 것을 핑계로 환경부가 청와대의 눈치를 살펴 대구가 아닌 인천으로 정치적 결정을 하려는 게 아니냐"는 의혹까지 제기했다.

대구시가 현 정부 출범 이후 새로운 미래 성장동력으로 사활을 걸고 있는 로봇산업 발전 역시 더디기만 하다. 대구의 로봇기업은 161곳, 매출 규모는 6천647억원으로 전국 3위 수준이지만 핵심 부품 개발 역량은 기대에 미치지 못하고 있고, 이에 대한 정부 지원이 절실하다.

대구시 관계자는 "대구경북 통합신공항, 물산업, 로봇산업은 대구의 백년대계가 걸린 국가프로젝트"라며 "이들 국가프로젝트의 성패는 대통령과 청와대, 정부의 의지가 좌우할 수밖에 없다"고 강조했다.