따르릉~ 자전거 전용보험 나온다

한때 MTB(산악자전거) 마니아였던 최모(56·여)씨는 최근 자전거만 봐도 겁부터 덜컥 난다. 동호회 회원들이 줄줄이 다리와 팔 골절, 뇌진탕 등 크고 작은 부상을 입은데다 자신도 산길에서 넘어져 죽을 고비를 넘겼기 때문이다. 최씨는 "나이도 적잖은 터에 뼈라도 부러지면 큰 일"이라며 "자전거는 워낙 부상이 염려되나 보험에 가입할 수도 없어 요즘은 자전거 타기 대신 신천변에서 달리기를 하고 있다"고 했다.

회사원 김영중(36)씨는 2년 동안 출퇴근용으로 사용하던 자전거를 처분하고 중고차 시장을 기웃거리고 있다. 퇴근길에 접촉사고로 다리가 부러져 몇 달간 깁스를 해야 했기 때문. 김씨는 "그동안 수많은 사고 위험이 있었으며 사고 당시에도 아차 하는 순간에 다쳤다"며 "교통비 몇 푼 벌겠다고 자전거를 타다가 병원비만 날리고 회사도 곱지 않은 시선으로 봐 낭패를 겪었다"고 했다.

자전거 이용객이 증가하면서 자전거 전용보험이 이르면 이달 중 첫선을 보일 예정이다. 최근 자전거 관련 각종 사고가 급증하면서 자전거 전용보험에 대한 수요가 폭발한 때문이다.

대구경찰청에 따르면 유가 급등과 레저용 자전거 이용 인구가 급증하면서 자전거 관련 사고는 매년 급속히 느는 것으로 나타났다. 2005년 771건에 불과했던 대구지역 자전거 사고 건수는 지난해 1천46건으로 4년 만에 36%나 늘었다. 자전거 사고로 사망하는 인원도 매년 15명 안팎에 달한다.

손해보험협회 측은 "보험료 수준은 1년에 5만~10만원 선으로 자기 상해를 위주로 하면서 타인에게 상해를 입히는 배상 책임 일부까지 지원하는 상품을 개발하고 있으며 이르면 이달 중 출시될 예정"이라고 1일 밝혔다.

하지만 이 보험에 가입해도 자전거 도난이나 차체 파손 등은 보장 범위에서 제외된다. 자전거는 자동차와 달리 중고품의 가격 산출이 어렵고 보험금을 노린 사기 가능성이 크다는 게 보험협회의 설명이다. 손해보험협회 권상우 대구경북지부장은 "1997년 자전거 종합보험이 출시됐지만 워낙 사고, 도난 등을 위장한 보험금 지급 요구가 많아 4년 만에 판매가 중단됐다"고 밝혔다.

대구 YMCA 김경민 사무총장은 "자전거 이용객들의 가장 큰 불편 중 하나가 도난 및 파손 문제인 만큼 이것도 보험이 보장해야 하고 자전거 관련 법규의 전반적인 손질도 필요하다"고 지적했다. 현행 도로교통법상 자전거는 '차'로 분류돼 있지만 이용자가 끌고 갈 때는 보행자, 타고 갈 때는 차량 대접을 받는 애매모호한 위치에 있다. 한윤조기자 cgdream@msnet.co.kr