사설-현대의 신뢰회복이 급하다

현대위기설이 번지면서 현대계열사를 중심으로한 주가가 급락하고 있는 현상은 우리경제에 심상찮은 불안감을 던지고 있다. 주가지수 700선이 무너진 이번 사태는 정부와 주채권은행, 현대그룹이 함께 긴급수습에 나섰으나 진정될 기미가 없다는데 문제의 심각성이 있는 것이다. 이번 주가급락의 분위기가 반전되지않으면 현대그룹은 말할 것도 없고 우리경제 전반에 엄청난 충격을 몰고올 수 있는 상황이다.증시가 이같은 사태에 이른 것은 국내외적인 악재가 겹쳤기 때문이다. 해외에서 이미 첨단기술주 논쟁으로 세계주가가 조정을 받고 있는 가운데 정부와 재벌간의 대립양상을 나타내면서 공적자금 투입을 놓고 정부가 일관성없는 자세를 보이는 사이에 현대쇼크가 터진 것이다. 단기적으로 본다면 투신사의 구조조정논란, 한투.대투에 대한 공적자금 지원논란, 현대투신에 대한 공적자금지원 배제 등으로 이어지면서 현대그룹의 자금사정에 문제가 있다는 소문이 직접적으로 증시의 투자심리를 얼어붙게한 것이다. 한마디로 말한다면 투신사와 현대그룹, 정부가 함께 시장의 신뢰를 잃은 것이 직접적 원인이다.

이런 상황에서 정부가 현대그룹과 대우그룹은 분명히 다르다고 강조하고 현대의 주거래은행인 외환은행이 현대그룹의 자금사정은 양호하다고 말하고있지만 그것이 증시에 먹혀들지않고 있는 것이다. 정부는 현대쇼크의 진원지인 현대투신에 단기자금의 애로가 생기면 증권금융을 통한 유동성을 지원하겠다고 해도 증시는 냉랭할 따름이다. 물론 현대그룹과 대우그룹은 사정이 다르다. 현대자동차, 현대전자 등 돈을 버는 계열사들이 많은 것도 사실이다. 그럼에도 이같은 사태가 발생한 것은 현대그룹의 불투명한 경영때문이다.

그룹후계구도를 둘러싼 갈등, 바이코리아 펀드의 문제있는 운영, 현대증권의 주가조작 등 현대그룹의 경영전반에 대한 시장의 신뢰도가 떨어진 것이다. 여기에 현대투신에 대한 공적자금 배제발표가 직접적인 도화선이 되었다는 점에서 이번 증시붕락대책은 무엇보다 현대그룹의 신뢰회복이 시급한 것이다. 현대는 먼저 이른바 '황제경영'이란 지적을 받고있는 전근대적 경영형태를 탈피하고 현대투신문제도 정부의 공적자금을 요구하기에 앞서 성실한 자구노력부터 보여줘야할 것이다. 현대투신의 문제는 정부가 부실한 한남투신을 반강제적으로 현대에 떠넘긴데도 원인이 없는 것은 아니지만 자구노력이 선행되어야 신뢰회복에 도움이 될 것이다. 정부도 일관성없는 정책으로 시장의 불신을 싸는 일이 없어야할 것이다.