포스코·현대제철 임단협 돌입…하청 노조 교섭도 쟁점
철강업계 1·2위인 포스코와 현대제철이 올해 임금·단체협약 협상을 본격화하고 있다. 미국에 이어 유럽연합도 철강관세를 50%까지 올리는 등 주요국의 보호무역 기조가 강화되고 있는 가운데 임단협까지 겹치면서 철강업계의 긴장감이 커지고 있다.
1일 업계에 따르면 포스코 노동조합은 지난달 20일 기본급 7.1% 인상 등을 담은 교섭요구안을 사측에 전달했고, 현대제철 노조는 지난해 대비 성과급 150% 인상 등을 요구했다.
포스코 노사는 6·3 지방선거가 끝난 이후 상견례를 갖고 본격적인 협상에 들어갈 것으로 보인다.
포스코 노조는 최근 반도체 업계에서 제기된 '영업이익 일정 비율 성과급' 요구는 하지 않은 것으로 알려졌다. 다만 협력사 직원 7천여명 직고용 문제가 교섭 과정에서 쟁점이 될 것으로 전해졌다.
노조는 앞서 직고용 문제에 반발해 중앙노동위원회에 조정을 신청했지만, 중노위는 행정지도 결정을 내렸다. 노조는 쟁의권 확보에는 실패했지만 임단협 과정에서 직고용 문제를 논의하겠다는 입장을 고수하고 있는 것으로 알려졌다. 지난달 27, 28일 포항과 광양제철소에서 순차적으로 쟁의대책위원회도 출범했다.
현대제철 노사는 지난 5월 8일 상견례를 하고 같은 달 27일까지 네 차례 교섭을 진행했다.
노조는 지난해 대비 성과급 150% 인상 등을 요구하는 것으로 파악됐다.
노조는 4차 교섭까지 사측에서 아무런 안을 제시하지 않았다며 차기 교섭부터 조합원의 눈높이에 맞는 안을 제시하라고 요구했다. 다음 교섭은 2일 열린다.
노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정)의 시행으로 하청에 대한 원청의 책임이 강화된 가운데 하청 노조들의 교섭 요구도 숙제로 남아 있다.
인천지방노동위원회는 지난 4월 현대제철의 하청 노조 간 교섭단위를 분리해야 한다고 판단했다. 하청 노조들이 교섭단위를 따로해 원청과 각각 교섭할 수 있도록 한 것이다.
현대제철은 현재 중노위에 재심을 청구한 상태다.
포스코 역시 경북지방노동위원회로부터 교섭단위 분리 결정을 받고 재심 절차를 진행하고 있다.
한편 포스코홀딩스의 올해 1분기 영업이익은 7천70억원으로 전년 동기 대비 24.3% 늘었다. 다만 철강 부문 영업이익은 3천450억원으로 23.8% 줄었다. 현대제철은 연결 기준 영업이익 157억원으로 흑자 전환했지만, 자회사를 제외한 별도 기준으로는 725억원의 영업손실을 냈다. 지난해 대비 영업손실 규모가 164억원 커졌다.
