비엣젯항공이 국내외 여행 수요 회복세와 더불어 올 2분기 실적이 매우 호전됐다고 밝혔다.
비엣젯항공의 2분기 항공 운송 총 매출은 11조 3,550억 동(약 6,329억 원)으로 2019년 팬데믹 이전 수준 대비 15% 증가했으며, 세후 이익은 360억 동(약 20억 원)에 달했다. 특히 2분기 53개 베트남 국내 노선을 통한 매출은 2019년 동기 대비 30% 이상 급증하여, 2분기 비엣젯항공의 연결기준 매출은 11조 5,900억 동(약 6,460억 원), 연결기준 세후 이익은 1,810억 동(약 100억 원)으로 알려졌다. 2분기 비엣젯항공은 약 33,000편의 항공편을 운항, 6백만 명의 승객을 수송하였으며 두 수치 모두 팬데믹 이전 수준 대비 현저히 높은 것으로 알려졌다.
더불어, 올 상반기 비엣젯항공의 항공 운송 수익과 연결기준 매출은 각각 14조 6,960억 동(약 8,192억 원) 과 16조 1,120억 동(8,981억 원)으로 모두 2019년 팬데믹 이전 수준 보다 높았으며, 상반기 총 세후 이익은 760억 동(42.4억 원), 연결기준 이익은 4,260억 동(237.4 억 원)으로 알려졌다.
상반기 비엣젯항공은 총 5만 2,500편의 항공편을 운항하여 900만 명의 승객을 수송하였으며, 이는 전년 동기 대비 각각 54%와 92% 증가한 수치다. 항공편 수는 2019년 팬데믹 이전 수준 대비 8% 증가했다.

신규 노선 확장에 앞장선 비엣젯항공은 베트남과 인도의 델리, 뭄바이, 아마다바드, 하이데라바드, 벵갈루루 등 14억 인구의 인도 간에 17개 직항 노선을 개통했다. 그 외에도 부산~호치민 및 다낭을 부산과 연결하고, 하노이와 일본의 나고야와 후쿠오카를 연결하는 신규 노선을 개설하기도 했다.
또한, 비엣젯항공은 기존 A320과 A321의 첨단 기단에 새로운 현대식 광폭동체 항공기인 A330을 도입하였으며, 새로운 웹사이트 및 모바일 앱을 도입하여 '운임 후불제(Fly first, Pay later)' 와 같은 서비스 패키지 및 베트남 전국 호텔, 리조트의 숙박권과 항공권을 결합한 스카이 홀리데이 서비스를 선보인 바 있다.
최근 에어라인 레이팅스(AirlineRatings)로부터 '올해의 항공사(Value Airline of the Year)'와 2022년 '톱10 베스트저가항공사(Top 10 Best Low-cost Airlines)'으로 선정된 바 있는 비엣젯항공은 지난달 영국에서 열린 판버러 에어쇼에서 보잉사와 거래 구조 조정에 합의, 보잉 737 항공기 200대를 해외 자본으로 구매하겠다는 의지를 확인하기도 했다.
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