LG에너지솔루션·삼성SDI·SK이노베이션-소부장 기업 대규모 투자계획
정부, R&D 투자에 세액공제 혜택…800억원 R&D 펀드도 조성
국내 기업들이 오는 2030년까지 이차전지(배터리) 산업에 40조원 이상을 투자한다. 정부는 '이차전지 1등 국가'를 목표로 기업 투자를 뒷받침한다.
정부가 8일 LG에너지솔루션 충북 오창 제2공장에서 발표한 '2030 이차전지 산업(K-배터리) 발전 전략'에는 한국을 글로벌 이차전지 산업의 선도기지로 구축하기 위한 종합 대책이 담겼다.
발표에 따르면 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 이차전지 3사와 소재·부품·장비 업체 약 30개사는 2030년까지 모두 40조6천억원을 투자한다. 이 중 절반 가량인 20조1천억원이 차세대 이차전지 R＆D에 투입된다.
정부도 차세대 이차전지 기술력을 확보하려 대규모 R＆D와 세제·금융 지원에 나선다.
전고체·리튬황·리튬금속 등 차세대 이차전지 조기 상용화를 위한 기술개발에 2023년부터 2028년까지 총 3천66억원을 투입한다. 2026년까지 차세대 이차전지 연구·실증을 종합 지원하는 '차세대 배터리 파크'도 구축할 예정이다.
정부는 또 이차전지 소재의 안정적인 공급망을 구축하려 민간의 '해외 소재 광물 개발 프로젝트'를 적극 지원하기로 했다. 특히 안정적인 수급이 우려되는 코발트 비축량을 2~3배 확대하는 등 희소금속 비축량 확대도 검토한다.
이차전지 R＆D 혁신펀드도 조성한다.
기존 기술혁신 전문펀드 300억원에다 이차전지 3사가 출연한 200억원, 민간투자 300억원을 더해 총 800억원 규모의 펀드를 구성해 국내 이차전지 중소·중견기업의 R＆D 지원에 투자한다.
이와 함께 정부는 이차전지 핵심기술을 반도체와 함께 국가전략기술로 지정해 R＆D는 40~50%, 시설 투자는 최대 20%의 세액공제 혜택을 주기로 결정했다.
전문인력도 매년 1천100명 이상 양성한다. 대학이 참여하는 석·박사급 인력 양성을 기존의 50명에서 150명으로 늘리고, 국립대·지역거점대 내 에너지·전기·전자 등 관련 학과에 이차전지 트랙을 구축할 계획이다.
아울러 사용 후 이차전지 시장을 활성화하기 위해 전국 4개 권역에 거점수거센터도 구축한다. 이는 전기차 폐차 시 사용 후 이차전지를 지방자치단체에 반납해야 하는 의무가 올해 폐지됨에 따라, 민간에서 재사용·산업화할 수 있는 제도를 마련하기 위해서다.
문승욱 산업통상자원부 장관은 "이차전지는 미래 트렌드를 이끄는 핵심 산업인 만큼 반도체에 버금가는 주력산업으로 키우기 위해 전방위적인 지원을 아끼지 않겠다"고 했다.
