4일 새벽 대구의 한 아파트 지하주차장에 세워둔 현대자동차 전기차인 '코나 일렉트릭'(코나) 전기차에서 불이 났다. 코나 전기차 화재는 출시 이후 이번이 12번째로, 안정성에 문제가 있는 것 아니냐는 우려도 나온다.
대구소방안전본부에 따르면 이날 오전 2시 47분쯤 대구 달성군 유가읍 봉리 테크노폴리스 한 아파트 지하주차장에서 충전 중이던 전기차에서 불이 났다. 다행히 인명피해는 없었지만, 코나 전기차가 전소됐다. 또 일부 주민은 대피하는 등 놀란 가슴을 쓸어내렸다.
불이 난 곳은 지하주차장 전기차 완속충전기 앞이었다. 소방당국은 차량 23대와 인력 55명을 투입해 불이난 지 15분여 만에 불을 진압했다. 아직 정확한 화재 원인은 밝혀지지 않았다. 경찰과 소방 관계자는 "차를 충전 중인 점을 토대로 정확한 화재 원인 등을 조사하고 있다"고 밝혔다. 국립과학수사연구원(국과수)이 현장에 출동해 정확한 화재 원인을 밝힐 예정이다.
다만 이전에 발생했던 코나 전기차 화재에 대해 국과수는 배터리 내부 원인 가능성을 염두에 둔 것으로 확인됐다. 중앙일보가 보도한 국과수 감식보고서에 따르면, 지난해 발생한 코나 전기차 화재 2건에 대해 "차량 하부에 설치된 배터리팩 어셈블리(결합품) 내부에서 전기적인 원인으로 인해 발화된 것으로 추정된다"고 결론내린 것으로 전해졌다. 다만 국과수 관계자는 "발화 원인을 한 가지로 한정하는 것은 불가능하다"는 입장을 밝혔다.
코나 전기차는 전 세계적으로 잇단 화재 사고로 논란이 돼 왔다. 이번 사고는 2018년 4월 차량 출시 이후 12번째 화재다. 앞서 11번째 화재는 이 사고 8일 전에 일어난 바 있다. 지난달 26일 오전 7시 2분쯤 제주 일도2동 한 아파트 주차장에서 충전 중이던 코나 전기차에서 불이 났다. 불은 배터리가 설치된 차량 하부를 태우고 22분여 만에 꺼졌다.
현재까지 현대차는 코나 전기차 화재 원인에 대한 공식 입장은 내놓지 않았다. 코나 전기차는 출시 이후 국내에서 가장 많이 판매된 전기차다. 지난해에는 1만3천587대가 판매되기도 했다. 국토교통부 자동차리콜센터의 코나 전기차 결함신고 건수는 5일 오전 기준 137건에 이른다.
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