예타면제선정 가장 최선
포항의 현안 사업인 동해안고속도로 일부 구간의 영일만횡단대교 건설을 위해 여야를 떠나 지역 정치권이 총력을 쏟고 있다.
동해안고속도로 건설은 공사 중인 포항~영덕을 제외한 영일만 횡단 구간 17.1㎞(1조9천837억원), 영덕~삼척 구간 117.9㎞(5조887억원) 등 총 135㎞(7조7천24억원)에 달한다.
박명재 자유한국당 의원(포항남·울릉)은 영일만횡단대교 건설 예타면제를 위해 기획재정부와 긴밀한 사전 협의를 거쳐 이미 국가균형발전위원회에 경북 1순위로 요청해 놓고 있는 상태라고 14일 밝혔다.
이와 별도로 박 의원이 당초 정부안에 반영되지 않았던 영일만횡단대교건설 사업 예산 10억원(설계비)을 국회에서 또다시 확보함으로써 사업 추진에 탄력을 받고 있다.
박 의원은 "물거품이 될 뻔했던 영일만횡단대교 건설 사업을 2016년도 예산 심의 과정에서 20억원을 반영시켜 재추진 절차를 밟게 됐으며 이후 4년간에 걸쳐 영일만횡단대교 건설 관련 예산을 해마다 정부 예산에 반영해 그 실현 가능성을 만들어 오고 있다"고 말했다.
허대만 더불어민주당 경북도당 위원장도 영일만횡단대교 예타면제사업 선정을 위해 적극 나서고 있다. 허 위원장은 지난 9일 총리실 노형욱 국무조정실장을 만나 이를 요청한 데 이어 14일에는 송재호 국가균형발전위원장을 만나 재차 예타면제 당위성을 설명했다.
청와대 선임행정관 출신의 민주당 오중기 포항북 지역위원장도 최근 청와대 김수현 정책실장 등을 만나 영일만횡단대교의 예타면제를 위해 물밑 작업을 벌이는 등 협공을 펴고 있다. 오 위원장은 "동해안고속도로는 울산-포항-영덕-삼척을 이을 뿐 아니라 북방경제시대를 대비하는 중요 국가 인프라로 조기 착공을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.
이강덕 포항시장도 최근 국가균형발전위원회를 방문해 국토균형발전 측면과 지역경제 활성화 효과를 강조하며 영일만횡단대교 건설사업의 예타면제사업 선정을 적극 건의했다.
