영남권 신공항을 둘러싼 해묵은 갈등이 재연될 조짐을 보이고 있다.
정부가 가덕도 신공항 불가 입장을 명확히 밝혔음에도 불구하고 부산·울산·경남 지역 시·도지사 당선인들이 신공항 건설을 위한 공동 TF(태스크포스)까지 구성키로 하면서 오랜 진통 끝에 잦아들었던 논란이 다시 증폭되는 모양새다.
오거돈(부산), 송철호(울산), 김경수(경남) 당선인은 26일 울산도시공사에서 열린 더불어민주당 정책간담회에서 지역 현안에 공동 대응하기로 의견을 모으고 신공항 건설을 위한 공동 TF를 구성키로 합의했다.
가덕도 신공항 재추진을 주장하고 있는 오 당선인을 중심으로 지역 시도지사 당선인들이 본격적으로 공동 대응할 것을 공표한 셈이다.
정부가 가덕도 신공항 불가 입장을 공식화 했으나 오 당선인 측은 재추진 의사를 고수하고 있다.
오 당선인의 시장직 인수위원장인 박재호 더불어민주당 의원도 국토교통부 김현미 장관의 발언에 대해 "관료들의 입장을 대변하는 발언일 것"이라며 "장관의 발언은 관료들과 대구·경북을 의식한 것으로 이해한다. 오거돈 당선인의 가덕도 신공항 재추진 입장은 확고하다"고 말했다.
김 장관이 25일 열린 기자간담회에서 가덕도 신공항에 대해 "현 상태에서는 공항 위치를 옮기는 것에 대해선 검토하고 있지 않다"고 언급한데 대해 재추진 의사를 거듭 밝힌 것이다.
오 당선인 측은 8월로 예정된 국토부의 기본계획 용역 발표를 중단해 줄 것을 국토부에 요청하겠다고 여러 차례 밝혔지만 김 장관은 "김해공항의 소음 문제를 해결하기 위한 소음 최소화 방안을 마련해 8월까지 공항 기본계획에 반영할 방침"이라며 8월 중 발표를 사실상 공식화하기도 했다.
하지만 가덕도 신공항 재추진 문제가 계속 이슈화되고 민주당 PK 지역 국회의원들이 본격적으로 요구하고 나설 경우 지역 갈등에서 정치 갈등으로 번질 가능성도 높을 것으로 보인다.
정종섭 자유한국당 의원은 "가덕도가 이미 남부권 신공항 입지로 타당하지 않다는 평가를 받았음에도 재추진 하려는 것은 지난 10여 년간 이어진 갈등을 다시 부추기는 일로 예의 주시할 것"이라고 지적했다.
이어 "무리한 가덕도 신공항 재추진으로 인해 대구공항 통합이전의 규모나 절차에 문제가 생긴다면 대구․경북민은 물론 정치권도 결코 좌시하지 않을 것"이라고 강조했다.
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