접근성·전설 비용 유리 주장
대구공항 통합이전과 관련, 사통팔달 교통중심지인 상주시도 유치에 나서야 한다는 시민여론이 확산하고 있다.
거론되는 의성, 군위, 영천 등 후보지들과 비교할 때 접근성이 우위에 있는데다 상주 낙동공군사격장 부근에 공항과 공군기지가 들어서고도 남을 만큼의 부지(830만㎡'250만 평 이상)가 확보돼 있는 등 조건이 뒤질 게 없다는 것이 시민들의 목소리다. 특히 상주 발전의 걸림돌로 이전 및 폐쇄운동이 지속되고 있는 상주 낙동공군사격장 문제도 해결할 수 있다는 기대도 크게 작용하고 있다.
상주는 중부내륙고속도로와 상주~청원 고속도로, 곧 개통될 상주~영덕 동서6축고속도로'상주~영천 고속도로 등을 갖춰 중부와 영남을 연결하는 교통 중심지다. 고속도로 나들목을 5개나 갖추게 돼 전국 어디에서든 2시간대 접근이 가능하다.
더욱 상주에는 낙동공군사격장 부근에 국방부가 500여억원을 들여 미리 매입해 놓은 부지가 확보돼 있어 다른 후보지보다 이전 비용이 훨씬 적게 들 수 있다는 장점이 있다.
국방부는 사격장 인근 농지와 임야, 건물 등을 군사안전구역이란 명분으로 매입해왔는데 1998년부터 지금까지 매입한 부지는 830만㎡가 넘는다. 이는 국방부와 공군본부가 명시한 비행사격장 안전구역 100만㎡(30만 평)를 8배나 초과한 규모다.
무엇보다 공항과 공군부대를 상주에 유치하면 낙동공군사격장의 역할을 축소조정하거나 폐쇄하는 것이 가능할 수 있다는 주장도 설득력을 얻고 있다.
군 출신인 김종태 의원도 "상주사격장 폐쇄는 국방부 등을 중심으로 물밑에서 공감을 얻고 있다"며 "최신 전투기는 30~40㎞ 후방에서 사격하는 등 사격훈련 방법이 급속도로 발전해 현재 연습탄만 사격하는 상주사격장은 폐쇄해도 공군훈련에 별 지장이 없다"고 밝힌 바 있다.
이 같은 논리를 바탕으로 상당수 시민들은 상주시가 유치경쟁에 적극적으로 나서줄 것을 요청하고 있다.
상주시 관계자는 "여론을 수렴하고 있다"고 밝혔다.
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