선로 변경 구간서 시속 120km 과속
전남 여수에서 무궁화호 열차가 탈선했다. 이 사고로 탑승자 27명 중 기관사 1명이 숨지고, 부기관사 1명과 승객 7명이 다쳤다.
22일 오전 3시 41분쯤 전남 여수시 율촌면 월산리 율촌역 인근에서 운행 중이던 무궁화호 1517호가 선로를 벗어났다. 전체 9량 중 5량이 탈선했다. 맨 앞부분 기관차는 선로 밖으로 튕겨져나가 전차선 기둥을 잇달아 들이받고 나뒹굴었다.
이 사고로 기관사 양모(53) 씨가 숨지고 부기관사 정모(55) 씨와 승객 7명은 부상을 입었다. 부상자들은 인근 병원 3곳으로 이송돼 치료를 받았고 이 가운데 6명은 치료를 마치고 곧바로 귀가했다.
사고 발생 후 자체 조사에 착수한 코레일은 이번 탈선 사고의 원인을 '기관사 과속 운행'으로 잠정 결론내렸다. 코레일에 따르면 탈선 사고가 발생한 장소는 선로 변경 구간으로 통상 시속 35㎞ 이하로 저속 운행해야 하지만, 사고 당시 열차를 운행한 기관사는 시속 120㎞ 이상으로 운행했다.
코레일은 이날 보도자료를 통해 "국민 여러분께 심려를 끼쳐 드리고 열차 이용에 불편을 드리게 된 점에 대해 진심으로 사죄드린다"며 "기관사의 규정 위반과 근무 태만에 대해 엄중한 문책과 제도적 보완책을 강구할 것"이라고 밝혔다
사고 현장에 출동한 광주지방철도경찰대와 항공철도사고조사위원회 등은 부기관사와 관제사를 상대로 관제 지시 및 이행 여부 등 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 또 블랙박스 역할을 하는 열차운행정보장치와 무전기록 등을 분석해 관제사가 관제 지시를 잘못했는지, 기관사가 지시를 잘못 이행했는지 여부 등을 가려낼 방침이다.
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