정태옥 대구시 시내버스 준공영제 개혁시민위원회 공동위원장(대구시 행정부시장'사진)은 14일 "시의회'버스업계'노조'시민사회단체 등과 함께 4개월 동안 위원회를 진행하면서 우여곡절도 많았지만 종합적인 안을 마련해 발표할 수 있어 의미가 크다"고 말했다.
2006년 시내버스 준공영제 시행 후 대중교통 공공성과 교통 복지가 강화됐지만 이에 따른 재정지원의 지속적인 증가, 업계의 책임성 약화 등 문제가 불거져 준공영제 개혁을 할 수밖에 없었다는 게 정태옥 공동위원장의 얘기다.
정 위원장은 이번 혁신안의 의미를 ▷재정지원금 증가 억제 대책 ▷준공영제 제도적 장치 마련 ▷노선 재조정 등 크게 3가지로 요약했다. 그는 "지속적으로 증가하던 준공영제 재정지원금을 일정 수준에서 묶을 수 있는 대책과 준공영제에 대한 제도적인 장치를 마련한 것, 도시철도 3호선 개통에 따른 노선 조정에 합의했다는 데 의의를 둘 수 있다"고 밝혔다.
그는 노선과 관련해서도 시민들의 의견을 충분히 수렴해 노선 개편을 하겠다는 뜻을 나타냈다. 정태옥 위원장은 "버스 노선 개편안을 14일부터 공개하는 만큼 시민들의 의견을 충분히, 소중히 듣고 적용하겠다"고 했다.
이호준 기자 hoper@msnet.co.kr
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