예산 확보 예상보다 선전, 도시철1호선 연장 380억
대구시의 2014년도 새해 국비 예산이 3조원을 훌쩍 넘겼고, 경상북도는 사상 처음으로 10조원 시대를 열었다.
대구의 경우 애초 3조원을 못 넘길 것이라는 예상을 뒤엎은 결과였으며, 경북도는 사상 최대 규모로 국비지원 예산이 편성되면서 올해 대구와 경북지역의 현안사업 달성에 큰 탄력을 받게 됐다는 분석이다.
1일 오전 국회 본회의를 통과한 2014년도 정부 예산안에 따르면 대구시는 기존 정부안(2조9천540억원)보다 1천753억원이 증가한 3조1천293억원의 국비를 확보했다. 분야별로 보면 ▷도시 인프라 구축을 위한 SOC 분야에 1조298억원 ▷미래 성장기반 육성을 위한 R&D'산업 분야 1조176억원 ▷맑은 물 공급, 물 산업 육성 및 기타 분야에 1조819억원이 책정됐다.
특히 신규 사업으로 경북'대구권 맑은 물 공급 종합계획용역 사업에 10억원이 책정되면서 대구 지역의 오랜 숙원 사업인 취수원 이전 문제가 새해엔 풀릴 것으로 전망돼 대구시민들의 삶의 질 개선에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.
또 도시철도 3호선 마무리 건설(1천421억원)과 안심~지천 외곽순환도로(500억원), 테크노폴리스 진입도로(395억원), 화원~옥포 국도 5호선 확장(110억원), 도시철도 1호선 연장(380억원) 등 산업단지 연계도로 건설사업이 대폭 반영되면서 교통체계 선진화와 산업 성장의 기반을 마련했다는 평가다.
경북도는 사상 처음으로 '국비 10조원 시대'를 활짝 열었다. 지난해 9조393억원보다 13.5% 증액된 10조2천637억원의 국비 예산을 확보한 것. 이에 따라 광역SOC 인프라 구축과 미래 첨단과학산업 육성, ICT를 접목한 문화콘텐츠 산업 육성, 도청 이전 명품 신도시 조성 등의 중점 사업에 가속도가 붙게 됐다.
정부가 신규사업 억제 정책을 펼쳤지만 동서5축(보령~울진) 고속도로(10억원), 신라왕궁 복원 사업(50억), 울릉공항 및 일주도로 개량(25억원) 등 66개 신규 사업에 1천219억원이 반영됐다. 이들 사업은 신규 사업으로 앞으로 23조9천억원의 예산이 지속 투자된다.
SOC 예산도 크게 늘어났다. 상주~영덕 고속도로 공사의 경우 지난해보다 650억원이 늘어난 5천200억원이 투입되고 상주~영천 고속도로에도 4천213억원이 투자된다.
그러나 지난 정부 시절부터 추진해온 국책사업과 도청이전 신청사 건립비 등 굵직굵직한 국비 예산이 대폭 삭감돼 아쉬움으로 남는다. 경북도 김승수 기획조정실장은 "사상 처음으로 10조원 시대를 열었고, 상대적으로 다른 지역에 비해 낙후된 도로'철도 등 교통분야 SOC사업 분야에 많은 국비를 확보하면서 경북도 전체 발전에 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다.
정욱진기자 penchok@msnet.co.kr
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