시민·사회단체의 반대로 3년째 논란을 벌여온 대구 달서구 상인-수성구 범물 간 4차 순환도로(이하 앞산터널) 사업 시행여부가 5일 최종 결정날 것으로 보인다. 현재로선 사업 시행 가능성이 높은 것으로 관측된다.
대구시의회 건설환경상임위원회(위원장 도재준)는 5일 오후 대구지역 시민단체 대표단, 대구시 간부 등을 상대로 앞산터널 사업관련 입장을 들은 뒤 사업 여부를 최종 결정키로 했다. 대구시내 각종 민자 투자사업의 경우, 대구시가 시의회에 사업 내용을 보고한 뒤 시의회의 의견을 들어야 사업추진이 가능(대구시 민자투자사업 조례 규정)토록 돼 있다.
시의회는 지난 4대 의회부터 지금까지 의회 보고를 거부해 왔고, 자연 앞산터널 건설이 답보생태를 이어왔다.
이날 시민단체 대표단은 환경파괴와 시민 통행료 이중부담, 범안로 무용론, 시 재정손실 등 이유로 사업 반대 입장을 전달할 것으로 보이며, 반면 시는 환경문제 해결, 도로 건설에 따른 높은 경제성, 시 재정부담 등을 내세워 사업 찬성 입장을 시의회에 강력히 전달할 것으로 알려졌다.
건설위 소속 시의원 7명은 시민단체와 대구시의 입장을 들은 뒤 일단 의원합의를 이끌되, 의원 합의가 안될 경우, 표결에 부쳐 대구시의 보고 여부를 결정키로 했다. 하지만 현재 7명의 의원 중 도재준 위원장 등 5명의 시의원들은 시의 보고를 받자는 입장인 반면 최문찬 부의장과 이경호 시의원은 반대입장을 분명히 하고 있다.
시의회가 시 보고를 받을 경우, 대구시는 내년 초 민간 사업자와 앞산터널 건설 실시협약을 맺고 바로 사업에 들어갈 예정이나 시민단체 및 일부 시민들의 반대가 극심한 상황에서 앞산터널 논란이 재연될 가능성이 클 것으로 전망되고 있다.
한편 대구 참여연대와 대구 환경운동연합 등 지역의 사회·환경단체로 구성된 '4차 순환도로 앞산터널 반대 범시민 투쟁본부'는 5일 오전 대구시의회 앞에서 터널건설과 관련된 민자투자 심의결과의 대구시의회 보고를 반대하는 집회를 열었다.
이들 단체는 "대구시는 시민의 의견수렴 없이 시의회를 우롱하며 부실하기 짝이없는 심의결과를 시의회에 보고한 뒤 터널건설을 위한 실시협약을 체결하려는 것이 분명하다."며 "시의회는 시민들의 의견을 수렴해 시의 심의보고를 받지 말아야 한다." 고 주장했다.
이종규기자 jongku@msnet.co.kr
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