대구지하철 2호선을 움직이는 종합사령실이 모습을 드러냈다.
종합사령실은 지하철 안전운행을 위해 24시간 전동차 운행상태 및 각종 기능을 종합적으로 감시, 통제하는 첨단 시스템이 갖춰진 곳.
열차운행종합제어시스템(TTC), 전력제어시스템(SCADA), 역무자동중앙시스템(TACS), 기계설비 자동제어시스템(MACS) 등을 종합적으로 관리, 지하철 2호선 운영의 대뇌 및 중추역할을 담당한다.
15m에 이르는 대형 스크린에는 운행중인 각 전동차의 위치가 나타나며 출발 및 도착시각, 종착, 신호에 의한 자동정지 등 각종 정보가 각 구간을 통과할 때마다 표시된다.
특히 각 구간을 200~300m정도의 섹터로 나눠 한 전동차가 섹터안에 있을 때는 앞 구간에서 진행을 통제해 전동차끼리 추돌을 원천 차단하고 있다.
국가보안통제구역 '나'급 으로 분류된 이곳은 비밀 유지가 생명. 이곳 근무자는 사생활조차 통제받는다. 2호선 사령실 운영요원은 모두 36명으로 전기, 신호, 통신, 기계설비, 역무자동설비 등 분야별로 나눠져있고 3조 2교대로 근무한다.
권성훈기자 cdrom@imaeil.com
첫 모습을 드러낸 지하철2호선 종합사령실은 15m 크기의 대형 빔 스크린에 운행중인 전동차 위치 및 각종 정보가 표시되고 실시간 모든 전동차 및 승강장 상황을 파악, 관리할 수 있는 첨단시설로 갖춰져 있다. 정우용기자 sajahoo@imaeil.com
댓글 많은 뉴스
이준석, 전장연 성당 시위에 "사회적 약자 프레임 악용한 집단 이기주의"
"대법원장 탄핵 절차 돌입"…민주 초선들 "사법 쿠데타"
민주당 "李 유죄 판단 대법관 10명 탄핵하자"…국힘 "이성 잃었다"
5·18묘지 참배 가로막힌 한덕수 "저도 호남 사람…서로 사랑해야" 호소
[전문] 한덕수, 대선 출마 "임기 3년으로 단축…개헌 완료 후 퇴임"