시내버스 파업 장기화 조짐

대구의 시내버스 파업이 이틀째로 접어들었으나 노사 모두 시민들의 비난이 쏟아지는데도 기존 방침만을 고수, 전면 파업이 장기화될 가능성이 점차 커지고 있다.

대구 시내버스 파업이 만 하루 이상 지속된 것은 이번이 처음이다.

특히 노조가 조합원들로부터 한달간의 파업 결의를 받은 것으로 알려진 데다 사용자측은 임금 동결을 주장하며 대구시의 재정지원이 없으면 노조측에 양보나 협상할 것도 없다는 입장이어서 파업의 조속한 해결을 위한 협상조차도 여의치 않을 전망이다.

시내버스 사용자측은 25일 오후 3시 조합 사무실에서 업체 대표자 회의를 갖고 파업 및 협상 대책 등에 대해 논의했으나 임금 동결 등 기존 입장을 재확인했을 뿐 별다른 대안을 마련하지 못했다.

사업조합 최준 이사장은 "재정지원 약속 등 대구시의 입장 변화가 없으면 노조든 사용자측이든 양보할 것도, 협상할 것도 없다"며 "파업이후 노조와의 첫 교섭을 26일 오후 가질 예정이지만 타결 여부는 불투명하다"고 말했다.

버스노조도 25일 오후 노조 사무실에서 각 분회장 등이 참석한 가운데 대표자회의를 열었으나 파업과 임금인상안 조정 등 기존의 입장을 다시 점검하는 차원에서 그쳤다.

노조는 임금인상과 준공영제 실시 문제가 조합, 대구시와도 얽혀 있으나 3자 모두 기존 입장에서 변화가 없어 파업 사태 해결이 쉽지 않을 것으로 보고 있다.

버스노조 장용태 대구지부장은 "교섭 가능성은 언제나 열려 있지만 노조의 기존 입장에는 변화가 없다"면서 "향후 며칠동안 현재와 비슷한 수준의 파업을 이어가며, 이후에는 이미 마련된 계획에 따라 파업 상황을 진행할 계획"이라고 했다.

한편 대구시도 25일 오후 조해녕 시장과 관련 기관장 등 7명이 참석한 가운데 관계 기관 대책회의를 열고 파업 대처 및 해결 방안에 대해 논의했지만 뾰족한 대안을 찾지 못했다.

박창대 대구시 대중교통과장은 "이번 파업을 계기로 준공영제 조기 도입 등 대중교통 활성화 대책을 적극 마련하기로 했다"며 "노사 협상을 계속 유도하겠지만 이미 파업을 통해 시민들에게 엄청난 피해를 안긴 만큼 임금 인상을 위한 보조금 지원 등은 전혀 고려 않을 것"이라고 밝혔다.

한편 부산.인천에 이어 대전도 25일 새벽에 노사의 막판 임금협상이 타결됨에 따라 임금인상 연대투쟁을 벌였던 5대 도시 중 대구.광주만 파업에 돌입했다.

이호준기자 hoper@imaeil.com