카파라치가 자취를 감춘 이후 시민들의 교통의식이 눈에 띄게 너무 나빠졌다.
새벽이나 늦은 밤이 아닌 평소 시간에도 신호 위반은 기본이며 유턴 위반과 차로 위반, 거기다가 난폭 운전에 중앙선 침범까지도 태연히 일삼고 있다.
특히 사고와 직결되는 신호 위반은 교통 법규 위반 중에서도 제일 질이 나쁜 부류임에도 상황은 마찬가지이다.
어떤 운전자는 빨간불이 온지 한참 지났는데도 그대로 돌진하여 유턴하는 차량과 충돌하고도 오히려 오리발을 내며 큰소리를 치다가 보다 못한 주변 목격자의 증언으로 뜻을 이루지 못한 파렴치한도 있었다.
다른 도시를 다녀봐도 대구의 교통문화가 눈에 띄게 나쁨을 알 수 있다.
얼마전 교통평가원의 통계 결과 전국 주요 도시 가운데 대구가 최하위를 차지했다는 보도도 있었다.
꼭 경찰이 있어야 지키고 카파라치가 있어야 지키는가? 스스로 내 자신과 재산은 물론 타인의 인명을 보호하는 평범한 진리를 거부하고, 빨리 가봐야 얼마나 빨리 가려는지 참으로 한심하고 답답한 일이다.
이제 곧 시민단체가 카파라치로 등장한다고 하는데 그렇게라도 감시의 눈길이 있어야 하겠다.
매일 아침 앞산 도로를 다니면서 느끼지만 모두들 왜 그리 급히 그렇게 빨리 가야 하는지 의문이 들기도 한다.
교통법규는 생명법규이다.
타인에 앞서 내 자신의 목숨을 지키는 생명 법규인 것이다.
김형국(대구시 도원동)
댓글 많은 뉴스
이재명 90% 득표율에 "완전히 이재명당 전락" 국힘 맹비난
권영세 "이재명 압도적 득표율, 독재국가 선거 떠올라"
[우리 아기가 태어났어요]신세계병원 덕담
"하루 32톤 사용"…윤 전 대통령 관저 수돗물 논란, 진실은?
'이재명 선거법' 전원합의체, 이례적 속도에…민주 "걱정된다"