박맹우울산광역시장은 "울산권 교통수요가 오는 2005년이면 연간 700만명에 이르고, 이용자 편의나 철도 효용성에 비춰볼 때 고속철도 울산역사는 반드시 설치돼야 한다"고 강조했다.
이미 여러차례 중앙부처에 건의했으며, 앞으로도 청와대와 건설교통부를 찾아 그 당위성을 설명하겠다는 것.
울산은 역시 자동차 도시다.
자동차산업의 세계적 공급거점으로 육성하기 위해 2010년까지 5천억원을 투입, 오토밸리를 조성한다.
박 시장은 "오는 6월 미국 뉴욕.시카고.LA와 10월 독일.영국 등에 투자유치단을 보내고, 11월엔 디트로이트 모터쇼를 통해 홍보할 계획"이라며 "내년부터 오토밸리에 대한 본격적인 외자유치와 홍보전을 펴겠다"고 말했다.
환경정책이 미비하다는 지적에 대해 박 시장은 "성장 일변도의 경제정책에 가려 환경문제를 소홀히 한 것은 사실"이라며 "체감환경을 획기적으로 개선하고 친환경적 도시를 만들기 위해 '에코폴리스(Ecopolis) 울산계획'을 추진하고 내년 6월5일 환경의 날엔 생태도시선언도 계획하고 있다"고 답했다.
시에 주어진 환경관리권을 적극 활용하고, 낙동강 감시대, 검찰 등 관련기관과 함께 취약시간대 불시단속을 펴 불법행위를 철저히 감시할 계획이다.
"올해는 예년보다 1개월 빨리 환경순찰반을 운영하는 한편 대기오염물질에 민감한 환경지표수를 심는 등 기업의 자율적인 환경개선책도 펴겠습니다.
21세기 울산은 산업도시일 뿐 아니라 친환경도시로 거듭날 것입니다".
윤종현기자
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