대우차 구조조정 합의,협력업체 조업정상화 기대

대우자동차 노사의 구조조정 합의로 대우차 사태가 한 고비를 넘김에 따라 한국델파이를 비롯, 400여개 대우차 협력업체들은 회생의 발판을 마련하게 됐다.

이들 협력업체들은 대우차 법정관리 개시와 부도어음의 새 어음 교환 등 후속조치가 신속하게 이뤄지면 머잖아 조업정상화가 이뤄질 것으로 전망하고 있다.

지난 25일 회사채 상환자금을 지원받아 최악의 경영위기를 넘겼던 한국델파이측은 다시한번 안도의 한숨을 쉬면서도 구조조정 합의가 대우차 부도로 인한 경영위기의 종결을 뜻하는 것은 아니라며 조심스런 입장을 취하고 있다.

대우차 법정관리 개시, 대우차 진성어음의 새 어음 교환 등 후속 조치 실시 시기와 범위에 따라 위기는 재발할 수 있다는 것.

이에 따라 28일 오전 전 직원이 출근, 한때 30%선까지 떨어졌던 공장가동률을 정상화하기 위한 준비작업에 들어갔다. 또 수시로 간부회의를 소집해 원가절감 방안과 직수출, 타사 납품비중 확대 등을 통해 대우차에 대한 의존도를 낮추는 방안을 모색하고 있다.

이외 지역의 대우차 협력업체들은 조속한 협력업체 지원대책 마련과 시행만이 위기에 처한 지역 자동차부품업계를 살리는 길이라고 말하고 있다.

가장 시급한 것은 신속한 법정관리 개시. 노사합의가 도출된 만큼 대우차측은 되도록 빠른 시일 내에 법정관리를 신청할 것으로 보이며 법원도 경제계에 미치는 영향을 고려, 이달내 법정관리 개시결정을 내릴 것으로 예상된다.

법정관리 개시결정이 나면 관리인이 대우차 진성어음을 새 어음으로 바꿔 발행하는 것이 가능해져 협력업체의 극심한 돈가뭄이 어느정도 해갈될 전망이다. 새 어음 교환의 개시시기와 교환된 어음의 할인조건도 관심의 대상.

자칫 교환시기가 늦춰질 경우 새어음 교환이라는 최선의 지원책이 사후약방문에 그칠 수 있기 때문이다. 한 협력업체 관계자는 "일단 급한 불은 끈만큼 지역 자동차부품업계의 붕괴를 막기 위해 교환된 어음의 할인범위 확대, 각종 세금 및 공과금 납부 유예 등 각종 지원책 마련에 정치.경제계가 힘을 모아야할 것"이라고 말했다.

지난 25일 산업은행의 회사채 320억원 상환자금 지원과 27일 대우차 노사합의로 경영위기를 넘긴 국내 최대 자동차부품업체인 한국델파이는 원가절감과 직수출.타사 납품비중 확대 등을 통해 회생방안을 모색하고 있다.

한편 대우차 이종대 회장과 김일섭 노조위원장은 27일 오후 부평본사 회의실에서 구조조정 합의문에 서명했다. 합의문의 주요 내용은 ▲노사 공동 경영혁신위원회 구성 ▲자구계획안 조기 마련 실행 ▲퇴직금.체불임금 해소 및 자금지원 재개 노력 ▲노사 상호 신뢰구축 등 4개 항목이다.

김가영기자 kky@imaeil.com