현대 자동차 소그룹 제외 25개사 계열분리 추진

현대 구조조정위원회가 당초 그룹에서 현대자동차를 계열분리하겠다는 방침을 바꿔 현대차를 그룹에 두고 나머지 계열사를 계열분리하는 방안을 추진중인 것으로 28일 확인됐다.

김재수 구조조정위원장은 "현대 계열사 35개사 가운데 당초 분리예정이었던 현대차 관련 6개사 등 모두 10개사를 제외한 현대건설과 현대중공업 등 나머지 25개사를 현대그룹에서 계열분리하는 방안을 확정했다"고 밝혔다.

김 위원장은 이어 "공정위로부터 긍정적인 답변을 얻지는 못했지만 내일(29일)중 이같은 계열분리 방안을 담은 신청서를 공정위에 제출할 계획"이라고 덧붙였다.또 다른 현대 관계자는 "공정위가 정주영 전 명예회장의 현대차 지분(9.1%)을 계열분리 요건인 3%이하로 낮추라고 요구하고 있지만 현실적으로 정 전 명예회장의 지분을 정리할 수가 없기 때문에 이런 방법을 생각하게 됐다"고 말했다.

이렇게 되면 현대자동차의 동일인(계열주)은 정 전 명예회장으로, 나머지 현대 계열사의 동일인은 정몽헌 현대아산 이사회 의장이나 최대주주인 현대건설이 맡게될 것이라고 현대 관계자는 설명했다.

현대의 이런 방침은 정 전 명예회장이 사실상 경영일선에 다시 복귀하는 것으로 해석돼 지난달 31일 정 전 명예회장 3부자 동반퇴진 선언의 취지에 어긋나는데다, 명실상부한 자동차 소그룹 계열분리 차원에서 지분감축을 요구해온 정부의 방침과도 정면배치되는 것으로 지적된다.

또 정 전 명예회장의 동반퇴진을 거부한 정몽구 현대차 회장을 경영일선에서 축출하려는 의도로 풀이돼 정몽헌·몽구 형제간의 경영권 분쟁이 다시 재연될 조짐을 보이고 있다.

"역계열 불리 不可"

공정위 본질 벗어난 편법

공정거래위원회는 28일 현대가 당초 계획을 바꿔 현대차 소그룹을 제외한 나머지 계열사의 계열분리를 추진하는 것과 관련, "본질을 벗어난 편법으로 법적으로 불가능하다"고 지적했다.

공정위 관계자는 "공정거래법상 계열분리란 동일인이 지배하는 기업집단에서 친족계열사가 떨어져 나와 독립적으로 경영하는 것"이라며 "현재 현대그룹의 동일인은 정몽헌 현대아산 이사회 의장이기 때문에 현대그룹에서 친족회사인 현대차가 분리되는 게 타당하다"고 말했다.

이 관계자는 "그런데도 현대의 역계열 분리발상은 현대차 소그룹에서 현대그룹의 동일인과 관련 계열사를 분리하겠다는 것으로 주객이 전도되고 법에도 어긋난다"고 설명했다.

이 관계자는 "이는 현대가 정부와 국민에게 현대차를 계열분리하겠다고 한 약속과도 배치된다"며 "현대는 정몽헌 의장과 특수관계인인 정주영 전 명예회장의 현대차 보유지분 9.09%를 법적 요건인 3%아래로 낮춰 현대차를 계열분리해야 한다"고 강조했다.