대기업 빅딜로 인해 불투명했던 상주시 청리지방산업단지 고속철도차량공단이 사업 지정 가능성이 높은 것으로 밝혀졌다. 현대와 대우 한진등 3사 사장단과 철도차량본부장등은 지난 3일 서울 롯데호텔에서 연석회의를 갖고 고속철도차량 생산에 따른 합작계약서에 공식 서명을 했다.
합작 계약서에서 통합법인을 설립, 고정자산으로 한진중공업측은 상주청리산업단지부지와 다대포에 있는 철도차량공장 건물과 설비를 양도하기로 잠정 합의 했다는 것.
그동안 현대와 대우측은 통합 협상에서 한진의 다대포공장만을 인정했으나 이번에는 청리공단을 포함 시켜 청리공단의 고속 철도차량공단 지정이 유리한 입장에 서게 된 것이다.
그런데 현대의 창원, 대우의 의왕 철도차량단지는 전용단지가 아닌데다 시설이 이미 포화 상태여서 이번 협상으로 청리지방산업단지는 교통 인력확보등 입지 여건이 뛰어나 사업지정 가능성이 높다는 것. 상주시청 관계자는 "철도차량제작공장 지정은 미국 매켄지사의 실사 결과가 나와야 하지만 청리단지의 공식 자산인정으로 사업 가능성은 높아졌다"고 강조했다. 한편 통합법인은 향후 300억원의 외자 유치와 함께, 2000년 부터는 부채 비율도 100% 이하로 낮춰 연간 200량의 고속철도 차량을 생산할 계획이다.
〈張永華기자〉
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