삼성인수 음모설 도마에

1일 강경식(姜慶植)전경제부총리 등을 출석시킨 가운데 열린 기아사태 관련 경제청문회에서는 삼성음모설과 강전부총리간의 관계가 집중 도마위에 올랐다.

즉 삼성자동차의 부산유치에 앞장섰던 강전부총리가 삼성의 기아인수를 위해 기아사태 처리를 지연시켰다는 의혹이 강력하게 제기됐다.

국민회의 천정배(千正培)의원은 강전부총리를 상대로"기아문제를 신속하게 처리하지 못한 이유는삼성그룹에 기아를 인수시키려는 생각을 실제로 가지고 있었기 때문이 아니냐"며 따졌다. 천의원은 또 "기아에 대한 산업은행의 출자전환은 3자인수의 전단계였다"며 "그런 공을 세워 98년 부산시장에 출마하고 대통령까지도 노리겠다는 증인의 권력욕때문에 기아의 처리가 한없이 늦어졌다"고 주장했다.

같은 당 정세균(丁世均)의원도 "기아 김선홍회장의 증언에 따르면 삼성자동차의 부산유치에 앞장섰던 강전부총리는 삼성자동차가 무너지면 부산경제에 치명상을 입기 때문에 기아인수를 추진했다고 주장하고 있다"며 사실 여부를 따졌다.

또 "시장경제 신봉자인 강전부총리가 사사건건 채권단의 결정에 압력을 행사한 것은 결국 자신의정치지향성이 경제논리에 따른 해결에 발목을 잡는 포장된 시장경제주의 때문이 아니냐"며"기아처리 지연은 삼성자동차의 정치성에 기인한 문민정부 죄"라고 주장했다.

강전부총리의 김회장에 대한 개인적인 감정도 기아처리 지연의 한 원인이었던 것으로 지적됐다.국민회의 천의원도 "기아문제를 신속하게 처리하는 것이 무엇보다 중요한 상황에서 강전부총리가김회장 퇴진등의 조건을 고집하지 않았다면 기아와 채권금융기관들간에 원만한 해결이 가능했을수 도 있다"고 주장했다.

자민련 김칠환(金七煥)의원도 "기아의 국민경제적 위치를 볼때 정부의 조속하고 확고한 개입이절실했는데도 3달이 넘도록 정책은 표류하고 결국 1년후에야 법정관리와 제3자 매각으로 결론이났다"며 당시 강전부총리 등의 사감이 경제정책에 큰 영향을 미쳤다고 주장했다.김재태전청운회계법인 회계사를 상대로 한 증인신문에서 의원들은 "당시 회계법인이 기아자동차의 분식결산을 묵인 방조하는 바람에 금융기관에 막대한 손실을 입혀 결국 국민부담으로 귀결됐다"며 당시 부실감사를 강력히 추궁했다.

〈李相坤기자〉