강경식부총리 겸 재정경제원장관은 앞으로 기아자동차에 전문경영인체제를 구축하고 사외이사제도를 도입, 모범적인 공기업으로 육성하겠다고 밝혔다.
이에따라 기아자동차는 상당기간 공기업으로 운영되고 제3자인수의 추진은 상당한 시일이 걸릴것으로 예상되며 현 정권하에서는 어려울 것으로 보인다.
강부총리는 26일 오전 'KBS 정책진단'프로그램에 출연, 기아자동차에 대한 법정관리는 기아자동차를 살리기 위해 불가피한 선택이었다면서 기아자동차를 한국통신 등 4대공기업과 같은 방식의운영을 통해 명실상부한 국민기업으로 만들겠다고말했다.
강부총리는 이같은 공기업화 방안이 실패할 경우 제3자인수 등 다른 대안을 택할 수밖에 없다면서 그러나 정부가 인위적으로 제3자인수를 추진할 계획은 갖고 있지 않다고 말했다.강부총리는 또 부실채권정리와 관련, 오는 11월24일 발족하게 되는 부실채권정리기금은 3조5천억원의 기금으로 출발하게 되지만 초기에 약 5조원의 금융기관 부실채권을 시가로 매입할 수 있게될 것이라면서 앞으로 필요하다면 부실채권정리기금의 규모를 더 늘려나가겠다고 밝혔다.
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