사설-시민불편 외면한 허가

갈수록 극심해지는 도시의 교통체증에 대한 효과적인 대책을 내놓아야 할당국이 되레 교통체증 유발요인을 묵인 내지는 허가까지 내주고 있어 의혹을사고있다. 대구시는 그동안 교통난 심화를 이유로 아파트건축을 불허해오던동구 효목동의 구산업대학부지 2만여평에 아파트를 지을수있게 허가를 내주어 일관성없는 대구시의 조치에 대해 의구심을 갖게됨은 물론 앞으로 아파트가 들어설 경우 교통대란을 크게 우려하지 않을수 없다.더욱이 대구시가 일선구청의 반대의견까지 묵살하면서 1천세대의 대규모아파트를 건축할 수 있게 허가를 하면서 아무런 조건도 붙이지않았다는 점과그동안 산업대학 부지에 대한 학교시설용도 해제승인요청을 두차례나 부결해온 대구시의회까지 조건없이 해제승인을 해주어 시민들의 불편을 전혀 고려치않고 업자의 요구에 굴복한 것 같은 집행부와 의회를 이해할 수 없다.도시의 교통난이 심화되고 있는 현상은 늘어나는 차량을 현재의 재정여건으로선 따라잡을 수 없는 도로확충이고 보면 어쩔수 없다고 할수도 있겠으나최소한 교통난 유발요인만은 사전에 막는 적극적인 행정을 펴야한다. 대구시와 시의회의 이번같은 태도변화는 시민생활에 엄청난 불편을 안겨주는 결과가 초래될 것이 불을 보듯 뻔한 상황인데도 시민들에게 이해를 구하는 아무런 절차가 없었다는 것은 있을 수 없는 일이다.

대구시가 교통난을 문제삼아 대형건축물의 건립을 불허하다가 끝내는 업자들의 요구에 굴복한 일이 없었던 것은 아니다. 구국세청 자리와 구법원 자리에 신축을 불허하다가 약간의 설계변경으로 건축허가를 내준 것을 비롯해 적지않은 대형건물들을 신축뒤에 불거질 교통문제는 고려치않고 허가해 시민들의 불편을 더욱 가중시켜 왔는데 이같은 일이 또 반복된다는 것은 결코 승복할 수 없다.

대구에도 자동차대수가 50만대를 이미넘어섰다. 대구시의 재정능력으론정말 어쩔 수 없는 것이 교통난 해소대책이라는 절망적인 상황이다. 그러나도로망을 확충하고 주차시설등 차량관련 시설들을 늘어나는 차량대수에 맞추어 증설할 수 없는 형편이라 해도 당장 예산없이도 할 수 있는 요인제거만이라도 철저히 해서 교통난 심화를 둔화시켜야 한다. 산업대학부지에 아파트건설은 무리한 결정이다.

대다수 시민들이 바라는 것은 주택난 해소와 불량지구개발등도 도시발전을위해 필요한 일이나 이것보다 더 중요한 것은 교통의 흐름이 원활하고 쾌적한 도시환경을 위한 녹지공간을 확보해 주는 당국의 정책이다. 대구시와 의회가 당초 허가를 반대했던 이유가 없어졌기 때문에 허가쪽으로 마음이 변했다면 모르겠으나 이같은 현상은 보이지 않는다. 이번 허가는 결코 공감을 얻을 수 없을 것이다.