정부와 민자당은 경부고속전철 사업비 절감을 위해 지상화하기로 했던 서울대구 대전통과구간을 현재 국회에서 계류중인 민자유치법이 다음 임시국회에서 통과되는 대로 민간기업 자금을 유치, 이들 구간을 지하화하는 방안을 적극 추진할 방침인 것으로 27일 알려졌다.이같은 당정 방침은 정부가 고속전철 투자비 1조4천3백43억원을 절약하기 위해 당초 지하역및 지하노선으로 계획한 서울 대구 대전통과구간을 지상화키로변경한 것과 관련, 대구등 지역주민이 반발하는데다 감사원 감사에서도 이로인한 노선및 운행시간연장 등 문제점이 지적됨에 따라 전면 재검토 필요성이제기된데 따른 조치이다.
당정은 이를 위해 이들 구간의 지하화로 추가 소요되는 자금을 중앙정부에서지원하지 않되 민자유치법이 여야합의로 통과되면 해당 자치단체로 하여금민자역사를 건설하거나 지하역사내 상가를 조성해 그 운영권을 민간기업들에주는 조건으로 추가재원을 조달하는 방안을 적극 검토중이라고 민자당의 한정책관계자가 밝혔다.
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