한국고속철도 건설공단이 지난6월의 경부고속철도추진위원회 결정사항중 서울.대전.대구구간의 변경 투자비 내역은 공개하면서 부산구간은 비공개로 하는등 차별적 태도를 보인 것으로 밝혀져 국책사업에 대한 의혹은 물론 도시간이질감을 증폭 시키고 있다.건설공단이 대구시에 제출한 자료에 따르면 고속철도 총투자비는 12조1천7백억원으로 이중 1조4천3백억원을 절감할 계획인 것으로 밝혀졌다.건설공단은 고속철도의 지상건설로 서울 5천5백55억원 대전 2천2백53억원을절감하고 대구는 9천4백53억원에서 7천3백70억원으로 투자비를 줄여놓았다.이같은 대도시 구간의 투자비 공개에도 불구, 부산구간은 기타구간 8조9천8백억원에 포함시켜 투자비 증감이나 투자비 내역을 알수 없도록 하고 있다.건설공단은 또 부산구간 지하화의 사유를 참고자료로 따로 설명, 대구.부산간 지역형평성을 의식한 자료 숨기기가 아닌가 하는 의혹을 사고있는 실정이다.
이에대해 대구시 관계자등 지역민들은 "정부가 거대규모의 국책사업을 추진하면서 밀실결정을 하는가 하면 공명정대한 절차를 무시해 시책의 정당성을의심받고 있다"고 지적했다.
한편 대구지역민들은 고속철도 대구통과구간지상화 저지와 관련, 본사등 각언론기관과 시의회.각정당.시청등에 연일 격려전화를 보내 지상화 저지 관철을 촉구하고 있다.
또 수성구 한시민은 "정부시책의 일방변경은 납득할수 없어 행정소송을 준비하고 있다"고 전해오기도 했다.
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